幾家歡喜幾家愁，張天貴府邸被蜂擁而至的各路訪客踏破門檻的時候，他兒子張千智卻絲毫高興不起來，因為造船業這波急劇湧入的訂單，也對他所負責的工作造成了衝擊。
在舟山論壇召開之前，張千智便從何夕那裡領到了兩件重要任務。
一是聯絡安全部在早年間安插到大明內部的人員，重新啟用中斷多年的無間計劃。
這些潛伏人員耗費了安全部大量資源為其鋪路，有不少人後來都進入大明官場任職，但因為種種原因跟安全部斷了聯絡，如今也到了該喚醒他們的時候了。
不過迄今為止，這項工作進行得不算太順利，只聯絡上了其中兩三人。而這些人已經為大明效力多年，如今是否可信可用，仍然還有待觀察。
另一項任務，便是為安全部招募新人，擴大編制。
安全部目前的人員規模已經跟不上海漢擴張版圖的速度，前段時間接到任命，遠赴普吉島就職的黎德昌就是最好的例子。
何夕任命了黎德昌為安全部駐印度洋地區主管，但卻沒有給他配備下屬班子，讓他獨自一人便上路赴任去了。
若不是他父親黎大貴在星島經驗多年，可以從當地調撥人手輔佐，那他所就任的印度洋情報站就僅有他一人維持，成了貨真價實的光桿司令。
而類似的缺人狀況還影響到了其他任務，如重啟無間計劃之後，安全部需要派人前往黔、湘、贛等地區聯絡目標人物，但因為外勤部門人手緊缺，導致相關行動的進展十分緩慢。
招人這事，緊迫程度甚至還在重啟無間計劃之上。
張千智為此也想了很多辦法，利用各種途徑招募新人，只是效果並不理想。
從軍、警等特殊部門挖人無疑是最好的捷徑，幾乎可以無縫銜接安全部的工作。但這些部門的人員轉崗也是最麻煩的，安全部的權力也沒大到想要誰就點誰的程度，張千智慧看上的幾乎都是精幹人員，人家上司根本不會輕易放人。
另一個比較好的招募渠道就是在校的學子了，背景調查簡單，為國效力的招募話術也更容易被年輕人接受。
張千智忙活了一番之後，已經從海南的各個書院選定了一批學員，只等他們結業之後，便可招入安全部開始實習。
然而造船業的突然大火，讓安全部的招募活動無端多出了一個競爭對手。
一開始各大船行船廠，還只是從各書院航海、船舶相關的專業中招募專業人才。但這些專業的生源畢竟數量有限，沒幾下就被各大船廠包圓了。
後來者招不到相關專業的人，那就只能把招募範圍擴大。然後招募標準一降再降，很快從專業人員降到了只要有一定文化基礎就行。
這並非濫竽充數之舉，對急於用人的船廠來說，非相關專業的學子同樣也有可用之處。
這些學子不會造船不要緊，畢竟如今船廠擴大產能之後，類似文書、繪圖、出納、庫管之類需要文化基礎的的崗位也有大量空缺，而這些崗位是幹粗活的工匠所不能勝任的，正需要一大批能寫會算的年輕人來填充。
而所有跑到海南來招人的船行船廠，如今都是不差錢的主，招募崗位的待遇是一家比一家高，老闆們恨不得直接把鈔票拿在手上揮舞來吸引關注。
這種水漲船高的勢頭，迅速對其他行業的招募形成了衝擊，當然也包括了沒有多少油水的安全部在內。
安全部雖有行事特權，但個人待遇著實算不上有多優厚。
張千智自己在這個衙門裡混了三十年，如今也算是位高權重，但也沒有成為富家翁。
相較他那幾個在造船業發展的兄長，這些年積累的個人財富更是相差懸殊。
安全部能對招募崗位給出的待遇，著實乏善可