將公佈的諸多議題。那些無法在海漢官營船廠得到滿意答覆的主顧，將會在這裡找到另一種低成本的解決方案。
為了能讓這個船舶展擴大影響力，主辦方還特地安排了人到論壇會場外發放傳單，擺放醒目的大型展板，想方設法給船舶展引流。
雖然這些傳單沒法直接發到護衛森嚴的各國政要手中，但遞到會場外的隨從人員手裡還是不難，再對其許以承諾，只要能將人帶到展會參觀，便會向其發放酬勞，因而倒也吸引了不少人主動配合。
當天的論壇活動結束之後，便陸陸續續有一些外國人循著路來到了船舶展的現場，探尋這裡是否有他們所需的東西。
參展這些民間船廠雖然名義上不能建造戰船，但海漢海軍所裝備的探索級、探險級等多個級別的戰船，以及梭魚級運兵船，愚公級綜合補給船等等，其實都有民用版的型號，其外形結構與軍用型號相差並不算太大。
這些民用型號與軍用型號間的差異，主要是船體厚度，防護能力，船上為安裝火炮等武器裝備，以及裝備蒸汽動力系統而設計的特殊結構。
如果要將其改作軍事用途，那也不是不行，無非是效能會較專門為作戰而設計的軍用型號有著一定的差距。
但如果考慮到民用和軍用兩種型號，在建造週期和成本上都有著很大的差距，那購買民用型號來組建武裝艦隊，的確可以節省不小的開支，不失為一種頗具價效比的選擇。
當然也會有人就這種方案的合法性提出質疑，萬一執委會哪天把這條路給封了，那預繳的款項豈不是就全打水漂了？
這個時候許裕拙的重要作用就得以體現了，只要他出面亮明身份，基本上都可以打消對方的顧慮。畢竟他的表態就是代表官方態度，以海漢一向的信譽表現，只要官方承諾辦到的事，就不用擔心會出現反覆了。
最重要的是，這些民間船廠的交船週期，會比訂單早就爆滿的官營船廠快得多，這對於那些心急的客戶顯然極具吸引力。