事會的辦事效率打出不及格的分數，一步慢，步步慢，要是去年上半年安南內戰剛結束的時候就開始有針對性地採取行動，現在葡萄牙也不至於落到如此被動的境地。
不讓海漢人介入南海的海運市場顯然是不可能的，他們所擁有的船隊日漸龐大，航路遲早都會輻射到更遠的範圍，對此托馬斯還是有很明確的認識。只是海漢人所選擇的這個切入時機和方式實在讓托馬斯感到難以接受，但為了葡萄牙的利益，他還不得不繼續和海漢周旋下去。
“陶總，我方並不缺乏海上的運力，當前所遇到的主要難題是在安南南部海岸線上沒有穩定的停靠補給港口，如果貴方能協助解決這個問題，那麼我方的貨船完全可以承擔起三亞至滿剌加之間的航運任務。”托馬斯還是很努力地想將局面扳回一點。
然而他還是低估了陶東來的腹黑程度，陶東來緩緩地搖搖頭道：“這件事我方真的是愛莫能助，雖然我方在安南已經圈定了幾個地方修建港口，但因為人手方面的原因，我們暫時沒有工程人員能夠派往當地督造港口碼頭，所以……”
陶東來頓了頓，接著說道：“……所以貴方如果想要停靠補給的港口，我看不妨派人手到我方劃定的地盤上先修建一點臨時設施用著，托馬斯先生覺得如何？”
托馬斯一聽，覺得這個主意倒是還有點靠譜，正準備要開口答應，忽然意識到了其中的陷阱——這地方可是海漢人的租界，建了碼頭之後，那這地方的歸屬權該怎麼辦？
當下托馬斯很謹慎地追問道：“那如果我方在當地修建了碼頭和其他設施，這歸屬權……”
“歸屬權當然都是我們海漢的。”陶東來一副理所當然的模樣應道：“歸屬權在我，使用權在你，不過當地的各種法規，還是得按照我們制定的標準來執行。”
托馬斯下意識地皺了皺眉，光有使用權，那不是等於說海漢人想什麼時候奪走使用權都行了？哪天這幫海漢人一個不高興，不允許葡萄牙船隻進港停靠，那前期的建設工作不就白忙活了？
這個陶東來！托馬斯暗自慶幸自己頭腦還算清醒，沒有被海漢人丟擲的條件給誘惑。雖然這個條件相當苛刻，但托馬斯認為既然陶東來主動丟擲了這個方案，那應該就還是有討價還價的餘地在，因此他還是繼續商量道：“如果我方來組織營建碼頭，那這歸屬權理應也分給我方至少一半才行！”
“一半？”陶東來像是聽到了某種可笑的事情，嗤笑了一聲應道：“托馬斯先生，我想你應該是搞錯了一些事情，現在並不是在談合作開發港口，而是我們站在貿易合作伙伴的基礎上，給予遇到困難的貴方一些仁慈的幫助。讓你們在當地建立碼頭和設施，是我們的善意，善意是不能用來討價還價的。如果你覺得這種做法不合適，那麼就當我沒有提過好了。”
陶東來對此的確是有恃無恐，儘管安南的南方四港開發工程到目前為止都還仍處於停滯狀態，但海漢的造船業卻並沒有一天停下過發展。在安南內戰結束的同時，海運部就已經開始在考慮開發從三亞至馬六甲海峽的遠洋航線了。
中南半島沿岸的港口固然很重要，但海運部也未雨綢繆地考慮到了船隻自身的續航能力，並且開始建造以“探險級”戰船為設計基礎的民用版本帆船。
這類將軍用技術運用到民用領域的做法，在穿越前的那個時空中屢見不鮮，幾乎所有高精尖的技術都會在開發出來之後首先運用到軍事領域，然後經過一段時期後再轉向民用領域。而在這個時空中，這樣的做法倒還算得上是領先於這個時代。
海漢造船廠除了早期仿製過一批廣船福船，從“探索級”下水到後來的“探險級”建成，都是以軍用型號為藍本來對船型進行改造，不但開發時間短，而且實用性也強過另行設計。而這種將在未來用於