白克思的視察提前做些準備。而負責當地工業專案建設的工頭黃志昌則是留了下來，今天才與白克思一同出發，順便途中也可向白克思再作一些具體情況的彙報。
黃志昌本是廣東增城人氏，二十年前以移民身份到了三亞，被工業部的餘鋒看中收為徒弟，一直從事機械加工領域的工作，如今也是能夠獨當一面的專業人才了。
黃志昌隸屬工業部，在建德縣的專案中主要負責監督與工業裝置相關的基建內容，相當於是工程監理，但也並非他一人說了算，當地還有好幾個隸屬建設部的工頭，那才是真正的施工人員。
一行人在錢塘江邊分乘了四條帆船，然後沿江逆流而上，連續轉過兩個大灣，便到了富春江與浦陽江的匯合處，合流後的下游便是錢塘江，而往建德縣則是要進入富春江了。
從杭州至上游的桐廬縣，通航條件都比較理想，江面最寬處兩裡有餘，最窄處也有百丈上下，航道水深有六七尺，足以通行排水量百噸以上的船隻。
當天船隊走到富陽縣便已天黑，算起來也在江上走了近百里行程，白克思也不急於趕路，便吩咐船隊在富陽縣城外的碼頭休息一晚。
富陽知縣、縣丞等人聞訊趕來江邊求見，不過這些地方官自知身份卑微，倒也沒冒失地送上金銀財物，而是很務實地帶了幾個有手藝的廚子過來，各種食材佐料也全部自帶，就在碼頭上擺開場面，抓緊時間給白克思一行人做了晚飯熱食。
這頓飯一半的食材都是來自江裡，所謂“未能拋得富春去，一半勾留是江鮮”，可見當地水產資源之豐富。只可惜白克思一行人來得不是最佳時機，富春江上最有特色的水產，當屬被大明列為貢品的鰣魚，只是這種魚要在端午前後才會從海洋中上溯至桐廬縣一帶的河灘產卵，當下這個季節是吃不到了。