在初步檢視了這裡的地形之後，軍警部的成員們普遍認為最好是祈禱未來沒有敵對勢力從海上對這裡發起大規模的進攻，一旦有這種情況發生，這裡的沿海地形對採取防禦的一方簡直就是一個噩夢。（.）而穿越集團在未來可見的一段時期內，肯定不太可能派出重兵駐守海外，有鑑於這些情況，穿越集團對於目前的安南政權該持何種態度就需要進行慎重考慮了。
當然，考察隊並不會僅僅檢視了這一處地方就下了定論，實際上鴻基的產礦區面積非常大，可以修建貨運碼頭的地方也遠遠不止這一處，而很多具體的地理環境只從地圖上是很難看出優劣的，必須要親身實地考察才能獲得最為直觀的感受。
當晚考察隊透過電臺與大本營取得聯絡時獲知了一個好訊息，第一臺試製出來的蒸汽機已經在田獨鐵礦安裝到位並透過了試執行。由於加工工藝的限制，這臺蒸汽機的熱轉化效率和穩定工作時間都還處在一個比較低的水平，但機械動力的投入，無疑意味著穿越集團的生產效率將由此跨上一個新的臺階。
這個訊息讓考察隊員們歡欣鼓舞的同時，也帶來了不小的壓力。蒸汽機的投入使用就意味著燃料需求將迅速增加，而能否擁有穩定的煤炭輸入渠道，極可能會成為制約穿越集團發展速度的瓶頸。從這個角度來說，考察隊此行的成敗將會直接影響到穿越集團的未來發展路線。
第二天一早，經過休整之後精神抖擻的考察隊便離開了前一晚的錨地，沿著海岸線緩緩西行。因為各個開採礦點的資料都比較細緻，所以礦業勘探組的任務相對還比較簡單，到時候直接上岸去地圖上標註好的地方採集礦石樣品就行了。而這次考察的真正難點是找到一個讓各方都覺得滿意的港口所在地，雖然有後世的資料作為參考，但執委會仍然必須要結合實地考察的結論才能做出最終的選擇。
考察隊今天的主要任務是尋找下一處適合用來開發的港口，這個地點的選定需要綜合考慮當地的沿岸水深、水域環境、與開採礦點的距離和陸上運輸難度等等，當然還包括軍警部相當重視的軍事防禦難度在內。
這一片開採區所在的位置實際上是一個探入到海面的巨大半島地帶，而與其相對的還有另一個半島，這兩個半島的尖端處相距不到千米，而兩個半島所環抱形成的扇形海灣，便是今天考察的重點區域。（.）
這個扇形海灣實際上是數條河流共同擁有的出海口，所以沿海處幾乎全是大片的灘塗地帶，而考察隊試圖繞到蘊含煤礦這個半島靠近內陸的一面，看看這裡的沿岸地區是否有適合修剪大型貨運碼頭的場所。
在抵達半島的另一端之後，考察隊靠岸停船，派出隊員對這裡的陸上情況進行了勘察和取樣。讓礦產勘查組比較高興的是，這裡的礦點完全沒有被人為開採過的跡象，這就意味著會因此引來敵對勢力覬覦的可能性將大大減小。但同時他們也發現了另一個令人沮喪的現實這個地方完全處於荒無人煙的狀態，如果執委會想要對這裡的煤礦進行大規模開採，那麼如何引進本地移民仍然會是一個不好處理的麻煩。
一路考察下來，倒是有幾處看起來適合修建碼頭的地點，但陸續都被海運部和軍警部否決掉。海運部的理由是這幾處地方要嘛離計劃中的開採點距離太遠，會對今後的物流運輸造成比較大的麻煩，要嘛就是處於河流入海口以內的區域，水深和水域寬闊度都十分有限，對於未來會有大量重型貨船頻繁進出的貨運碼頭來說並不合適。
這也怪執委會之前所下達的命令存在著一些自相矛盾的部分，一方面要求考察碼頭選址時要有“長遠眼光”，必須充分考慮到五年乃至十年後的貨物運輸規模，另一方面又顯得急功近利，要求未來的碼頭地址“儘可能靠近開採點”，以減少前期打通陸上運輸通道所需的工程量。這也就難怪