但這樣一來無形中便會增加彈頭重量，減少武器載荷，降低攻擊效率，於是世界各主要大國紛紛開展輕量化的耐熱材料研究，以便將其應用到載入彈頭，從而提升武器載荷。
作為航天部門重要的材料提供方，騰飛航空技術研發中心與其他航天部門的材料研究機構一樣，承擔了該領域的研究。
並很快基於自身優勢，拿出了碳纖維增強型陶瓷基複合材料方案，並在過去一年多時間裡研製出了氧化鋯、硼化鋯、碳化矽、氮化矽四款碳纖維增強型陶瓷基複合材料。
經過航天部門的技術驗證，硼化鋯、碳化矽為基礎碳纖維增強型陶瓷基複合材料成為新興遠端導彈載入式彈頭材料，另外的氧化鋯和氮化矽被打了回來。
這要是其他研製單位，打回來的失敗產物估計做個記錄就會被丟進故紙堆裡，成為所謂的“技術儲備”。
然而騰飛航空技術研發中心終究不是一般的技術研發單位，多年的技術成果轉化帶來的好處早就根深蒂固，被航天部門打回來的失敗產物怎麼了，難道就不能廢物利用？
航天的熱障材料用不上，自家的航空發動機難道就用不上？於是又是大半年的悶頭研究，發現氧化鋯可以作為發動機燃燒室和渦輪葉片的塗層材料，提高航空發動機渦輪前的熱效率，得到了集團大力扶持，經費獎金雨點兒般的往裡砸。
相比之下氮化矽就沒這麼幸運了，由於性質問題，氮化矽塗層在告訴運轉時很容易脫落，無法作為航空發動機核心材料，重視度自然就要降上一等，自然得不到集團的全力支援。
可就這麼浪費掉的話騰飛航空技術研發中心又不太甘心，畢竟是搞了這麼長時間的成果，要是不賺點實在太虧，於是根據氮化矽的性子騰飛航空技術研發中心將其改為機床切削刀具以及軸承的主材料，並按照集團內部的定價抽成模式推銷給各個分廠。
劉純這次過來就是聽其他分廠的人說騰飛航空技術研發中心做的這批機加工刀具和軸承還不錯，過來瞧瞧他們航空動力廠能不能用得上。
卻不成想機加工刀具由於效能好，自己沒撈到，只搞了兩個軸承準備拿回去測試一下，看看能用到什麼地方。
結果無論如何也沒想到，就是騰飛航空技術研發中心賺零花錢的低端貨都能讓眼前的北航老教授這麼大反應，難不成騰飛航空技術研發中心又做了個了不得東西？
“趙老哥，您別激動，這東西成不成還得做進步已測試，要是不行，您不是白高興一場？”看著趙教授懷疑人生的模樣，劉純也是嚇了一跳，趕緊開口勸慰道：“更何況這軸承還是兩個低碳鋼焊接的，沒有鑄造的來的紮實。”
“焊接？”趙教授聞言終於是回過了神，把鋼圈湊到眼前，可是任他的眼睛都快陷進去了也沒找到焊縫，便問道：“你們用的是什麼焊接工藝。”
“鐳射焊接。”劉純滿不在乎的說了一句。
“啥？”趙教授的語氣有變調兒了……