邦航空安全委員會漫長而又拖沓的審查和評估，導致波音錯過新機型最佳的上市實際，促使業績十分不理想。
正因為如此波音這些年花費巨資聘請遊說集團對政府和國會進行攻關，打著改革美國聯邦航空安全委員會的名義，希望機型的稽核與評估權下放到企業。
換句話說波音這位運動員想晉級為裁判員，玩運動、裁判一把抓的把戲。
好在經過冷戰殘酷鬥爭成長起來的美國精英們還算有點兒良知，儘管波音沒少撒錢，但美國政府和國會內的重量級議員始終沒鬆口。
美國聯邦航空安全委員會這個婆婆還得管著波音這個想紅杏出牆的俏媳婦。
本來波音想打個持久戰的，不成想除了w公司高階航材“造假”事件，波音立刻發覺向美國聯邦航空安全委員會這個惡婆婆發難的機會來了。
可問題是波音就這麼撕破臉皮衝在前，似乎太不好看，可w公司高階航材“造假”事件來得太快，波音一票白手套都沒做好準備，偏偏在這個時候，莊建業在倫敦當著眾多記者的面兒開始炮轟美國聯邦航空安全委員會，從而樹立波音在技術評估中的權威性。
波音不好撕破臉皮，但莊建業及其掌控的騰飛集團卻可以。
因為騰飛集團本身就是苦主，被裡奧多夫教授一紙評估報告封的死死的，當然怎麼說都不過分。
而波音這次的股價上漲也與此有著莫大關係，因為市場預計，介於美國聯邦航空安全委員會這次在高階航材方面的醜聞，更加凸顯波音在航空全產業鏈方面的權威地位。
而臨近11月美國大選，兩位候選人已經承諾會改革現有的美國航空管理制度，所以美國聯邦航空安全委員會有很大機率會將高階航材的安全評估下放到波音這類有實力的企業中去，從而精簡政府機構的同時，進一步釋放企業的活力。
基於這個分析，華爾街的分析師預測，波音這一波股票的上漲會持續到美國大選結束，如果達到市場預期，將會進一步上漲。
波音的ceo以及背後的股東們看到這樣的分析報告反應會是如何？當然是巴不得莊建業那張開了光的破嘴多叭叭幾句了。
結果死腦筋的塔列齊竟然要搞什麼闢謠，這不是拿著刀子往自己身上捅嘛，波音的ceo態度還能好？恨不得順著電話線爬過去直接把塔列齊掐死才解恨呢。
……
“為了股價就要任由一位騙子逍遙法外，我無法接受，如果你堅持的話，那我辭職！”塔列齊再跟波音的ceo爭吵一番後，直接祭出了辭職大法。
然而下一刻塔列齊便驚訝的發現，他以往無往而不利的辭職威脅毫無用處，因為波音的ceo似乎就等著他這句話呢：
“可以，你現在就可以離開了，稍後董事會的批准你辭職的郵件就會發到你的電子郵箱。”