航空製造領域最核心的便是航空器的減重，輕1就是重大進步，更何況超混雜複合材料還輕了15，不說是顛覆性，那也是開創了一個全新領域。
要知道應用這種材料的航空器減重效果將十分明顯，效益的提升更是顯而易見。
如此優質的材料成本怎麼也要達到天價，結果就跟稍好一些的鋁合金差不多。
阿里·汗教授只覺得在歐美混跡半輩子的航空材料學體系都崩塌了，有種進入夢幻，不知道今夕是何年的大腦抽抽的感覺。
“林先生，您這不是開玩笑的吧，比鋁鋰合金輕了15，且材料性質還要高出2到5，成本卻只有後者的三分之二，這怎麼聽著跟做夢一樣。”
也不知夠了多久，阿里·汗教授總算是反應過來過來，一張黝黑的臉儘管還在顫抖，但並沒有因為面子什麼的說些敷衍、搪塞的話語，而是將真實的感受說了出來。
林光華點點頭：“說實在的，在我們進行海東青a型研製的過程當中，得到這種超混雜複合材料時，我跟您的感覺是一樣的，絕沒想到一款複合材料會這麼便宜，但這事兒就真的發生了，我是過來好久才適應過來。”
“那……你們是怎麼做到的？”阿里·汗教授好奇的追問。
“很簡單，我們只是將芳綸增強型鋁基複合材料中的芳綸纖維換成了成本更低的玻璃纖維，然後就有了這種同鋁合金材料特性等同，卻在質量上更輕的低成本複合材料。”
說這話時林光華臉上是笑意頗濃，心裡卻是感慨萬千。
實際上這種超混雜複合材料是騰飛航空技術研發中心眾多纖維增強金屬基複合材料的一種，多年前就已經實驗出來的，不過這種低成本的材料當時並不成熟，只能說是鋁合金的一種另類變種而已。
直到莊建業在稽核海東青專案時發現成本上做的不到位，這要是量產單價都要超過運8了，到時候誰還買。
於是下令翻動家底兒，利用一切可以利用的手段把成本降下來，這個時候騰飛航空技術研發中心在自己的技術積累中翻到這款玻璃纖維增強型鋁基複合材料。
然後利用最新的金屬基複合材料的生產工藝，使材料的重量大為降低的同時，成本得到了極好的控制。
不過這些細節林光華自然不能跟阿里·汗教授說了，可既便如此阿里·汗教授驚訝的張大了嘴巴：“天啊，玻璃纖維和鋁，哦，真的難以想象，這兩種材料合在一起會有如此驚人的效果！”