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微精密，不但微小而且精密，相當於螺螄殼裡做道場，方寸之間能容得下海量東西。
晶片電路的製造就是典型的微精密工藝，而且還是肉眼難見的奈米級別的超級微精密。
在航空製造領域，儘管還達不到晶片那種奈米級別的變態程度，但也有不少部件的生產達到了微精密的程度，就比方說渦輪葉片的氣膜冷卻孔，巴掌大小的葉片前前後後要打上近百個小孔。
雖說這些小孔的大小肉眼可見，但能夠精確的、穩定的、且一次成型的打出這些孔本身就需要及其精準的微操，所以這類工藝孔亦被劃分在微精密範疇。
而此刻那位來自阿爾及利亞的中年航空專家手上的火焰筒上，就遍佈著這樣如同渦輪葉片氣膜冷卻孔一樣的小工藝孔，如同細小的蜂窩，又好似行軍的陣列，密集而又井然的分佈於火焰筒的四周，給人一種獨特的工業美感。
但捧著火焰筒的中年專家卻沒有心思欣賞這份特有的美感，而是盯著這些小孔，沒辦法實在是這些孔做得太精細了，儘管沒有金相分析儀和電子顯微鏡，但中年專家憑藉多年的經驗判斷，做出這些孔的裝置絕對不簡單。
“不知道採用這種微精密工藝的孔陣列的效果怎麼樣？”
就在中年專家和周圍的其他人檢視火焰筒上的工藝孔，並嘖嘖有聲的驚歎與於這些孔的分佈與美感時，一直沒有開口說話的阿齊茲忽然向騰飛集團這邊提了個關鍵的問題。
聞言，阿卜杜拉和馬哈茂德不約而同的看向莊建業，莊建業卻微微一笑，衝著不遠處的幾位身穿白大褂的實驗室技術人員吩咐道：“把試驗檯的那個同型號的燃燒室開啟，讓兩國的專家們指導指導。”
幾位技術人員應了一聲，立刻走到操作檯旁，稍加準備，便開啟開關，隨著呼~~的一聲響，距離眾人不遠處的實驗臺上，一臺與中年專家手上的燃燒室一模一樣的同類產品內部立刻被熊熊火焰所籠罩。
與此同時，一旁的兩部背投彩電上立刻顯示出相關畫面，一臺是燃燒室火焰筒內的紅外成像畫面以及根據燃燒情況和氣流分佈透過計算機生成的內部氣體流動動態圖；另一臺則是試驗檯的外部監控以及燃燒室中心、火焰筒內壁以及外部的溫度變化。
起初阿齊茲等人還沒覺得怎麼樣，可當燃燒室的中心溫度達到1832攝氏度時，阿齊茲的一張老臉就開始不淡定了。
要知道這個中心溫度已經達到法國陣風戰鬥機所使用88小涵道比渦扇發動機的火焰筒的最大溫度。
而這個溫度只在歐洲航空航天局的實驗室內達到過一次，因為這類極致的溫度試驗一次就足夠了，畢竟燃燒室又不是隨便燒的柴火，知道88的燃燒室能有1832攝氏度的極值就行。
畢竟實際使用中88的火焰筒溫度最多隻能維持在1587攝氏度，再高就要出問題。
可是現在，騰飛集團的燃燒室的中心溫度不禁達到了1832攝氏度這個法國88發動機燃燒室的極值，更是毫無壓力的一攝氏度，一攝氏度的堅定攀升。
這就已經讓人不淡定了，結果再看另一螢幕上的那副由計算機生產的氣體流動動態圖後，阿齊茲更是吃了一驚。
中間大部分紅色的熱流在一層淺淺的淡藍色氣流的包裹下，如同龍捲風般在火焰筒內飛速的旋轉，正所謂風借火勢，火借風力，外界森林火災如此，火焰筒內的燃燒熱流同樣是這樣。
除了壓縮機的壓縮空氣帶來的氧氣外，冷卻氣模中同樣提供了助燃的氧，再加上內部的旋轉，不但讓燃料與氧氣充分混合充分燃燒，更能讓燃燒與火焰筒內壁完全隔絕，令火焰筒的溫度始終停留在一個恆定值。
這從內壁的檢測溫度為1189攝氏度，外部僅有