根本所在。
在這方面莊建業是慶幸的，解脫的，最起碼他做到了問心無愧。
然而從騰飛系這麼個單獨的個體延伸出去，從全國這個大維度的上帝視角在看的話，就沒有那麼美好了。
為了短期利益以次充好，簡裝簡配甚至是假冒偽劣的事情可謂比比皆是，尤其是在經濟快速發展的當下，無論是企業還是個人都只盯著眼前能賺塊錢的業務，自然是怎麼省事兒怎麼來。
於是逐漸拋棄了基礎的研發和核心的積累，與其那麼辛苦，還不如東拼西湊快速佔領市場來得痛快。
民用市場如此，軍品市場何嘗不是如此？
特別是航空發動機，幾乎每一個零部件都需要進行的打磨，慢慢的摸索方能成就一番作為，屬於典型的下苦工，用死力才能出成績的行業，容不得半點兒投機取巧。
不然，航空發動機分分鐘就能給你上演空中停車，半路喘振的戲碼，讓你一輩子都不安生。
可問題是國內不少航空發動機製造商並不明白這個道理，總想著學習其他行業來個彎道超車，找個國外想都不敢想的捷徑，畢竟路是死的，人是活的，當然就要靈活變通了。
奈何航空發動機這條路連條門縫都沒有，就別說捷徑了，就這麼華山天塹一條路，想要登頂就悶頭走，不想就滾蛋，走捷徑？那就是找死！
道理誰都明白，但就是有人不信邪，非要挑戰下懸崖的高度。
一想到這些事情，莊建業就有些悲慼，畢竟在航空發動機方面，中國人不缺聰明才是，缺的是一顆耐住性子默默攀爬的恆心！
“小莊~~小莊~~~你發什麼呆呢？快過來合影！”就在莊建業愣神兒之際，總部首長忽然在指揮控制檯前招呼著他，莊建業怔了一下，旋即應了一聲，趕緊小跑著過去，與幾位相熟的首長和領導打了聲招呼，特別是那位已經情緒穩定的老唐，再次心有靈犀的握了握手，又謙讓了幾番位置，最後被總部首長一把拽到旁邊，然後指了指鏡頭：“就在這兒……我有事兒跟你說……”
首長有命，不敢不從，於是莊建業老老實實的與總部首長站在第二排靠近中央c位的位置，前面是一排指揮大廳的女工作人員，對著鏡頭擺出最合適的姿態，咔嚓嚓照了幾張，身旁的總部首長這才小聲問了一句讓莊建業頗為震驚的話：“你們中國騰飛的現金儲備有多少？”