機能有成功外銷嘛！
要知道自打法國的“陣風”和歐洲的“颱風”在歐羅巴大陸形成兩強格局以來，兩家就開始彆著勁兒尋找外銷的突破口。
沒辦法，近十年的研發投入，讓歐洲各國都不堪重負，迫切希望能夠將這種先進戰機推銷出去，以便攤薄各國的採購成本，收回研發資金。
尤其是英國，本身的實力衰退的就厲害，更是希望能在“颱風”戰鬥機這裡大賺一筆，不然也不會打破發達國家禁止向不具備航空製造基礎的發展中國家出售航空產品生產廠和相關技術的潛規則，把手頭上淘汰的“噴氣流”31小型飛機轉給沙特。
不就是為了儘可能拉住沙特這個狗大戶，把自家的“颱風”給推銷出去。
至於薩勒曼王子坐地起價什麼的，都不是問題，只要沙特多買幾架“颱風”，英國紳士的底線可以低到令你絕望。
可沒想到的是，薩勒曼王子解決問題的方式不是用錢，而是拉一個叫中國騰飛的友商，玩起了借力打力。
起初，漢密爾頓也沒怎麼怕，畢竟他不是美國波音，也非空客，對於中國騰飛的瞭解只停留在其是一家既有實力的航空零配件供應商，順帶私下裡做點兒見不得人的高階材料和部分限制類產品的地下交易而已。
至於成品的飛機機型，過去的航展中到是見過幾次，但卻從未見到對外銷售記錄，這就讓漢密爾頓覺得中國騰飛跟他印象中的絕大多數東亞的製造企業一樣，不過是給他們發達國家打工的低端配套廠罷了。
可沒想到的是，在中國騰飛為中東王公貴族舉辦的這次秘密專場中，莊建業不但展示了具有三代機水準的jnb—17c高階教練機，更是拿出了tnb—31“忠誠僚機”。
jnb—17c高階教練機漢密爾頓倒是不擔心，畢竟中東這些王公貴族們一個個眼高於頂，能入眼的都是美利堅的頂級裝備，jnb—17c高階教練機在如何還差了些火候。
但tnb—31“忠誠僚機”可就不一樣了，那種只存在於科幻想象中的概念，突然照進了現實，就跟蘭博基尼用了全碳纖維，法拉利裝上了16缸一樣，直擊這幫王公貴族們的靈魂，弄不好一個衝動，真的能直接買單。
畢竟只買貴的，不買對的絕不是諷刺和笑談，這幫傻缺一樣的王公們是真的能做得出來。
所以，漢密爾頓能給莊建業說好話才怪呢。
聞言，薩勒曼王子皺了皺眉，旋即看向了自己的航空技術顧問費薩爾，費薩爾猶豫了一下，可還沒等他開口，莊建業那邊卻用麥克風大聲說道：“想必大家都對‘忠誠僚機’概念有所疑慮，這是人之常情，我第一次聽說也會心裡打鼓，這東西靠譜嗎？
但不管靠譜不靠譜，我只相信一句話，實戰是檢驗概念的唯一標準，各位如果想要知道我們的‘忠誠僚機’行不行，找些貨真價實的戰鬥機跟我的‘忠誠僚機’做上一場，看看成色不就行了？”