的人員有哪個願意放棄魔都的生活跑去徽省的？
要知道航空企業最關鍵的就是人才隊伍，如果人才隊伍崩了，那企業就真的完了。
然而已經被短期暴利矇蔽雙眼的航空工業集團的領導哪聽得進這些意見，無奈之下這些生產廠的領導只能求助魔都市領導。
不得不說，魔都市領導的眼光還是很不錯的，最起碼他們知道這些廠是目前國內唯一製造過100座以上幹線客機的生產廠，意義還是很大的。
可問題是當時的魔都市身上的財政包袱很重，沒有辦法保住所有廠，只能將核心的兩個廠和一個研究所留下來，轉為魔都地方企業，其餘的也只能愛莫能助了。
滬南航空製造廠就是在這樣的背景下清空了自己在魔都的所有物業和地皮，整體遷往徽省，然後……就徹底陷入了困境。
裝置什麼的都好說，關鍵還是人員，魔都那種花花世界誰願意離開？於是年輕有衝勁兒的紛紛辭職離去，剩下的就是些即將退休的老傢伙們，想著熬到退休回魔都留著退休金安心養老。
問題是滬南航空製造廠遷入徽省就沒了收入來源，以至於連工資都沒辦法按時發放。
這些個臨退休的老傢伙們別看平時看報、喝茶、聊天、打屁，一個個人畜無害的模樣，真要動了他們的乳酪那是真敢拼命的，於是組織一批批的老幹部，老職工跑到京城、魔都那是追著航空工業集團領導的屁股鬧。
甚至有一次橫燈下火的衝進某領導的別墅，差點兒把領導的小三兒嚇出精神病。
偏偏航空工業集團的領導們對這些老幹部、老職工半點兒招都沒有，因為平時叫你聲領導大家你好我好全都好，可真要是坐下來盤道，隨便拎出一個那都是領導們拐外抹角的師叔、師伯，輩分高點兒的叫個祖爺爺都不稀奇。
這樣的人敢惹？
既然惹不起，那就乾脆找個接盤俠，從航空工業集團的體系裡甩出去，煩心事兒讓接盤俠操心不就行了，恰巧當時上層大領導為了解決中國騰飛困局，計劃二次重組。
航空工業集團這邊一看，中國騰飛不大不小正好可以把適合背鍋，於是二話不說直接把滬南航空製造廠當做所謂的“優質資產”甩給了中國騰飛！