整架飛機被塗成紅色。
&ldo;染赤&rdo;是這架飛機的名字。
手持相機的男人看著我按下快門，接著又站在飛機面前取了好幾個角度‐‐進入機艙的時候、站在主翼上方的時候，甚至抬起座艙罩坐進去之後的樣子也不放過。
我繫上安全帶。
這個動作完結，讓我十分渴望快點飛上天空。
機師對我做最後的確認，一切是那麼理所當然。
整備作業結束。
靜候飛機離開停機棚。
我看見了天空。空中沒有風。
可以起飛了，技師作出指示。
夕陽為西邊天空染上紅暈。
引擎開始運轉，好奇妙的聲音。螺旋槳正在減速。
確認所有儀表，技師再度爬上主翼，用和引擎相同的調子和我說話。絲毫沒有新鮮感，又不是菜鳥。就算不使用武器，戰鬥機不就是油門，以及輔助翼、升降舵、方向舵、襟翼共四個舵。而且一般巡航需要的只有兩個。
對方再次強調引擎的習性跟螺旋槳的控制技巧，也提到飛行時的操控並非難事，所仃裝置都調整到最適合的狀態。
技師離開主翼。
我關上機艙罩。
解除煞車，往跑道前進。
teacher朝別處走去，像是要載著攝影師升空。我還看不見他們所要搭乘的飛機。我頗為訝異他竟是擔任這樣的工作。為什麼找上我呢?因為這架是推進式戰機?不對，因為我是女的。錯不了的。儘管如此，我依然非常高興能夠駕駛新機種。
滑行至跑道前端，無線電立刻傳來起飛訊號。
慢慢向前推進油門。
幾乎感覺不到反作用力，雙引擎果然有其優勢。
不過由加速時振動的頻率可得知機身不是普通的重。
看向左右，很大的一雙機翼，肯定加掛了不少武器。與其稱做戰鬥機，卻更貼近攻擊機的角色，或者也可以定位成輕型轟炸機。
拉昇降舵。
毫不矯飾地離開地面。
收機輪，順暢地升空。
左右搖擺藉以確定輔助翼的觸感，沒有我料想中笨重。無論如何還是升降舵比較重。
試著轉彎，滑行的時候也不太靈巧。
進行起飛校正，一切良好。即將完成所有確認動作。
好安靜的空間，大概是隔離式機艙的緣故。剛才技師也提到染赤能飛得比散香還高。雖然我不懂設計戰機的人用意如何，但我的確想飛得更高看看。離地面愈遠，忘卻的事情也就愈多吧。
隨後teacher駕駛著泉流起飛。無線電傳來指示，我姑且安分地和teacher並肩飛行。儘管攝影師希望能拍到轉彎的姿勢，但他不過就是跟在後頭，不知到底在拍些什麼。
攝影告一段落，無線電裡傳來指示，可以任意飛行。我推進油門開始攀升。我想飛高一些，況且實在不願見到地面上觀望的人潮。
上升力無可挑剔。
若再多一些上下的機動性，一定更有趣。
不過就飛行員而言，負擔相對增加。沒辦法一下子急速下降或上升。
teacher也上來了，跟在後方。泉流是一架推進式、無尾翼的復座偵察機;由於屬輕量機型，高速是其最大特效。開發初始應該排在戰鬥機之列。
拉昇降舵，空翻。
往後一看，teacher也跟著空翻。
我再試著縮小空翻半徑。teacher也跟進了。
我冷不防反轉，逆向轉彎，接著向下偏轉升降舵，然後再抬起輔助翼。抵住方向舵，往後方窺探。