半個月，轉瞬即逝。
共享單車的整改政策出來了，魔都的李女士鬧上了微博熱搜，讓這件事進一步的曝光了出來。
亂象和慘狀也令人唏噓。
有的座椅被卸掉了，微信二維碼也被刮掉了，鏈條都被弄斷了，或車胎被扎、車鎖被撬，或腳蹬子被卸掉，甚至有的給共享單車加了把鎖，把公交車變成了私家車。
有一些小企業，就是這樣倒閉的。
這根車企無關，跟個人素質有關。
有的單車，堆積在一起看上去很亂，一點不符合現在城市規劃的美觀。
這只是其次，主要還是押金。
現在的共享單車主要賺一個押金錢，雖然押金最終要退還使用者，但平臺“保管”的時候可以拿來投資的，光吃利息就能吃不少。
但監管部門注意到後，單車就是變相的金融產品了。
投資失敗，使用者的錢怎麼辦？
還沒等監管部門下手，就有多家共享單車企業暴雷，押金遲遲無法退還。
所以單車整改勢在必行，由內而外，也是進一步的洗牌。
直接殺的單車公司鬼哭狼嚎，哭爹喊娘。
短短半個月，一些共享單車公司宣佈倒閉，高管離職等等訊息傳出，整個行業人心惶惶。
共享單車的野蠻生長被叫停，也導致了一個個發財夢破碎。
微博上，社交媒體很熱鬧。
有唏噓，有落井下石的……
林毅本來不想下場，結果硬生生被出去了，就在社交媒體上賣了幾句慘，有種得了便宜還賣乖的意思了。
罵他的當然也有，估計那些老闆心裡也恨他。
因為是他帶動了這個行業，導致共享趕車兩年時間瘋狂的蔓延，導致了現狀。
林毅可不這樣認為，這完全是受害者有罪論差不多。
何況摩拜雖然也被嚴令整改，但還是好好的，不像一些不規劃的小企業，現在押金已經還不上了，那些開著賓士寶馬路虎的老闆現在要成為老賴君了。
再怎麼殃及池魚，也不應該把他這個已經退出舞臺的拉出來鞭屍啊。
無疑，林毅這個名字又上熱搜了。
摩拜賣了一百億的新聞再次被拉了出來，他成為了共享趕車中最大的贏家，再次出現在了媒體的視線裡。
新聞記者上門想要採訪，不過都被推拒了。
馬上要開學了，秦依依也打算提前去魔都，正好找兩個月沒見面的朋友們聚一聚，玩耍一下。
榮雪玲在公司兼職了一個月，也算是提前實習了。
這就是有資源的好處，剛好認識了秦依依和林毅，好安排。
李穎珊家裡有事，夏冰也就沒過來，都怕熱。
其實就一個字，懶。
年輕人的思維就是這樣，好不容易有個暑假，偏偏要跑去兼職打工，擁有這種覺悟的人並不多。
秦依依在的日子，林毅生活是豐富多彩的。
但凡換個人，日子都得過的如履薄冰。
暑假說快也快，說慢也慢，那些暑假作業還沒寫的開始慌了，因為馬上九月一號開學了。
沒有那麼多煽情的話，短暫的離別已經習慣了。
“林毅，那我走了啊。”
“過兩天我還得去魔都，共享單車的事情去找蔣青鸞。”
林毅是食髓知味，其實就是藉著共享單車的由頭找蔣青鸞去。
否則，有什麼是電話裡面說不清楚的？
還不是想面對面，坦誠相待，更深入的探討一下。
秦依依對林毅，已經談不上什麼放心不放心，就這樣吧。
男人，不就這樣