生的東西，最早我們是打算研究pcb板使用的堆積膜的，研發團隊的一員誤打誤撞將它研發出來的。”韓琛微笑道。
“韓總，客套話咱們就不多說了，我現在就聯絡研究室那邊，咱們先對您的樣品進行實驗。”張大忠說著便往辦公桌走去。
張大忠拿起放在桌子上座機話筒撥打了一個電話號碼讓對方立馬做準備。
...
二十分鐘後。
張大忠帶著韓琛和林廣濤來到引擎實驗室。
引擎實驗室面積大概在一千平方米左右，一千米的實驗室被分為兩部分，一部分是主要用於實時資料監控分析，另一部分被單獨隔離出來放置引擎。
兩個空間被厚實的水泥牆與鋼化玻璃隔離開來。
從資料室裡可以看到固定在實驗室裡的cfm56-7發動機引擎。
這臺cfm56-7發動機引擎是1995年研發出來的，這臺引擎一般都是使用在航空客機上，使用最多的就是波音公司的波音737。
這時一名戴著眼鏡的年輕人看到張大忠三人便向前相迎。
“老師，這是深藍生物化工送來的燃油實驗報告。”何世芳將一份檔案遞給張大忠說道。
當然這份實驗報告並不是上機的實驗報告，只是簡單的燃油燃燒情況檢測報告，從報告上來看可以用作航空燃油使用，具體效果還得做過上機實驗才行，想要做上機實驗還得韓琛籤一份檔案才行。
主要是這些燃油在做上機實驗的時候出現問題導致引擎出現故障或者損壞。
那麼韓琛就需要承擔引擎的維護費用。
實驗前韓琛需要支付2000萬軟妹幣的擔保費，待韓琛到場簽字後就可以進行上機實驗，兩千萬的擔保費韓琛已經打過來了，只要韓琛在檔案上簽字就行了。
當然這2000萬隻是擔保費而已，韓琛還要另外支付檢測費，測試費需要將近500萬軟妹幣，當然這個測試可不是簡單測試，需要進行多次長時間測試才行。
這對引擎也是有一定的損耗的，而且研究所還需要人力來運作，當然這個費用是可以申請補貼的，到時會以補貼方式將這筆費用返還。
不過想要申請補貼最少也要達到研究院定製的標準才行。
張大忠確認資料包告沒有問題後在檔案上籤下自己的名字。
“把上機合同拿過來給韓總簽字吧。”張大忠將報告還給對方後說道。
“好的，老師。”何世芳接過報告後回到辦公桌前拿起一份檔案遞給韓琛。
韓琛在確認檔案沒有什麼問題後在上面簽下自己的名字。
“韓總，麻煩您出示一下身份證，我得先確認一下是您本人。”何世芳微微一笑道。
對於對方嚴謹的辦事風格韓琛並沒有多說什麼，而是乖乖從口袋裡掏出身份證遞給對方，畢竟出現紕漏他們可是要承擔相應的責任的。
在確認過韓琛身份證與本人相符後何世芳將身份證還給韓琛。
“黎元波，給發動機送油。”何世芳看向另一旁的工作人員說道。
“好的。”穿著白大褂的年輕仔黎元波回道。
黎元波推著一輛手推車往實驗室鐵門走去，手推車上裝著正是韓琛的航空生物燃油，黎元波用門禁卡開啟實驗室鐵門。
“韓總，我們到觀察窗去檢視實驗過程吧。”張大忠說道。
...
經過半個小時的準備，工作人員已經各就各位。
韓琛和張大忠站在資料臺的前面，資料臺的正前方正是觀察窗。
“老師，各部門已經準備完畢了，是不是可以開始試驗了？”何世芳轉頭看向站在身後的張大忠問道。