廠辦會議虎頭蛇尾，楊廠長率先摔門而出。楊廠長原本想著，既然許大茂見識到了他這邊的能量，以許大茂那善於鑽營的性子，自己拋根骨頭，他還不得上趕著搖尾巴。
至於李懷德，自己還是軋鋼廠的一把手呢。可惜，人不上道。他向鑄造車間的主任杜貴打了個眼色，便匆匆離去。
李懷德看了看許大茂，許大茂嘴巴利索得不像話，反諷得讓人抓狂。李懷德無奈地拍拍他肩膀，也走了。
杜貴快 50 了，身高體壯，像一扇門板似的，比劉海中還要顯眼。許大茂不算矮，但身材偏瘦，跟著他去鑄造車間，相比之下顯得有點弱不禁風。
杜貴也是退伍回廠的，憑著紮實肯幹的勁頭，以及濃郁的部隊作風，贏得了楊廠長的賞識，一路被提拔到車間主任的崗位，是楊廠長的死忠。
自然對許大茂沒什麼好臉色，不過許大茂也是有級別的，明面上還真不好呵斥，只得冷冷地喊許大茂跟隨他回鑄造車間進行勞動改造。心裡想著，有的是苦差事來整治他。
鑄造車間、鍛造車間、熱處理車間屬於熱加工部門，都是軋鋼廠最辛苦的車間。
劉海中在鍛造車間，每次吃飯，都得吃上幾個雞蛋來補充營養，不然身體可真跟不上。
膀大腰圓，這是許大茂對鑄造車間職工的第一印象。吃不了這苦的都調走了，別看鑄造車間的活辛苦，但福利可不差。
每月 3 元的高溫補貼和勞動一小時、休息半小時的人性化管理，讓車間工人比較安心。
鑄造車間分成熔鍊區，工種是熔鍊工，主要負責對鋼鐵進行熔鍊成鐵水，作為鑄造的原材料。
挨著熔鍊區的是澆鑄區，工種有澆注工和折模清理工。
在熔鍊工完成金屬液的熔鍊和成分調整後，澆注工負責將金屬液從熔爐中轉移到澆注容器中，並將澆注容器運輸到鑄造工位。
進行澆注操作時，要將金屬液準確地倒入預先準備好的型腔中，澆注速度和流量都得控制得當，以保證鑄件的成型質量。
最後是現場清理，澆注完成後，要及時清理澆注現場的殘留金屬液和型砂，保持工作區域的整潔和安全。
待鑄件冷卻凝固後，拆模清理工就上場了，他們要將模具從鑄件上拆除。
並且對鑄件進行清理，去除鑄件表面的型砂、毛刺、飛邊等雜質，使鑄件的表面質量符合要求。
最後還要對清理後的鑄件進行初步的質量檢驗，檢查鑄件的尺寸、形狀、表面質量等是否符合設計要求和相關標準。
最後邊就是造型區，工人工種是造型工，主要工作包括模具製作與準備：根據設計圖紙，製作鑄造用的模具，模具主要以木質、砂型等為主。
造型工將準備好的型砂填入模具中，透過緊實、刮平等操作，使型砂在模具中形成與鑄件形狀相符合的型腔。
再將上下模具或多個模具部件進行合模，並在合適的位置設定澆口和冒口。
澆口的位置和大小要根據鑄件的形狀和尺寸進行合理設計，以確保金屬液能夠順利地流入型腔，冒口則用於排出型腔內的氣體和儲存多餘的金屬液，防止鑄件出現縮孔、縮松等缺陷。
最後將完成的模具移送到澆鑄區。
另外靠近車間主任辦公室區域是裝置維護工種的工具擺放區。
杜貴把造型區的組長叫過來，交代一番並領著許大茂去模具造型區進行勞動改造。
造型區有 8 個班，每班二十來個人，組長也不多話，許大茂被分到了第 6 班，班長張世傑很年輕。在聽到組長把許大茂分過來，答應得挺快，於是許大茂便進了鑄造車間模具造型組 6 班，當了模具清理工，這是最沒技術含量的工種。