接著，他又問：“李愛卿，你覺得間距應是多少？”
李斯建議：“陛下，以往財力有限情有可原，但現在不同，秦國收益頗豐，不必過多顧忌。主要馳道上，每八十里設定一個驛站就足夠了。”
這個時代普通人一天行八十里尚屬可行，考慮到商賈的需求，這樣的安排顯得尤為明智，有利於他們的安全。
群臣聞言，展開討論，這是一個重要的開支。“那麼每個驛站需要多少士兵駐守？”“陛下，十個如何？”有人提議。
“十個嗎？諸位愛卿，你們怎麼看？”大家對此展開了深入探討，這是個棘手的問題。
按照每八十里一站計算，千里範圍內至少需十二站，約需一百二十人。延伸至三千里，則需更多。然而，路線彎曲增加實際里程，這是龐大工程的一部分，沒有足夠的資金是難以實現的。因此，李斯敢於提出，是因為秦國有實力承擔。
“陛下，我們認為可行。但在靠近城鎮或村莊的地方，可以直接利用這些設施，節省不少成本。”
隨著馳道安全問題的解決，工程部門更加忙碌，但他們樂此不疲。驛站的功能不再侷限於通訊，還需負責住宿等事務。商賈的住宿需付費，官員則提供基本服務，如膳食，其餘需自費。驛站因此成為自負盈虧的運營模式，雖然特殊，但有國家財政作為後盾，確保無意外。
原有的秦國內部驛站也開始按統一規劃進行擴充套件。八十里的間距適中，恰好滿足商人一天行程。只有馳道上才有驛站，尋常山路等地方則無，僅有些客棧，其安全性難以保證。
商賈們看到了這一切，儘管需要支付，但他們願意犧牲速度換取安全，畢竟，生命才是最寶貴的。秦國對他們商人的照顧，讓他們深感欣慰，雖然起步較晚，但充滿期待。“沒想到，秦國已經開始關心我們商賈了。”
“你這話有點落伍，秦國早就在關注商人，有些人甚至做了官，雖管的是工商部門，但依然是進步。”
“的確如此，加上現在驛站的建立，安全有了顯著提升。一日之內便知前因後果，犯罪率自然大幅下降。”
“沒錯，除非選擇山中小徑而非馳道，否則別無他法。若不願來馳道住宿，那就生死自負了。”對商賈來說，安全和速度至關重要。
\"陛下，馳道上的速度非常快，八十里的行程對馬車來說不成問題，甚至更快，兩小時內就能抵達，比騎馬還要迅速。這表明馳道的修建極大地便利了人們的出行。不過，商賈運輸貨物時速度會受限於貨物的重量，貨物越重，行進速度就越慢，貨物的輕重才是決定速度的關鍵。做好充分準備，相信不會有太大問題。馳道的安全性也需要進一步強化，因為它具有很大的潛在威脅，秦王的高度重視對此起了很大作用，各地的安全性也因此得到了提高。
目前，朝廷的威懾力度極大，有效地抑制了一些犯罪行為。從未有過的災難促使人們提高警覺，認識到生活中的壓力需要實力去應對。前後變化帶來更強的實力主導，有了約束和實力的雙重保障，未來充滿了希望。
對於商賈們來說，馳道安全是首要考慮因素，它對大秦整體有益，至關重要。非同尋常的體驗使這一切顯得不同尋常，帶來的益處引人期待，無人不為之動心。當前的變革讓人們感到索然無味，直面問題成為必要，這是對未來的規劃。
大秦不能僅停留於現狀，更需追求未來的光明。馳道的快速建設不斷變化，這種進步讓人感動，值得付出。佈局雖複雜，卻指向未來。王翦將軍建議，現在齊國已處於恐慌，是否該採取行動，畢竟拖延下去對我們不利。陛下思考片刻，意識到已耗時三個月，工程尚未完成。
王翦彙報，經過三個月的 行動，大部分問題已經解決，無需擔憂。陛下決定