一點還是很有自知之明的。他唯一可以下定論的是，海漢人花費如此之大的工夫來修築這條通往石碌的道路，顯然不只是為了幫助當地的黎人把家園遷出山區而已。
肖老三心中的疑惑在近期註定得不到答案，昌化地區除了穿越者和石子峒的峒主黃三木之外，也只有寥寥可數的歸化民幹部才知道這條道路所通往的地方究竟埋藏了什麼樣的寶藏。而知情人因為涉及到自身的利益，也絕對不會對外洩露石碌的秘密，等外界得知其中的真相，大概得要等到石碌鐵礦投產前後了。
被安置在昌化地區的民眾，包括被劃入苦役營的戰俘在內，他們在這裡的使命並不只是修築軌道而已。近萬人生活在這裡，所需的生活補給品就是一個不可忽視的數字，這裡的基建工程可能會隨著石碌鐵礦的開發而持續好幾年，而民眾的補給如果長期依靠大本營的輸送，無疑要佔用相當多的運力，這對於更傾向於把海上的有限運力用在對外貿易上的執委會而言並不是一個好的解決方案。
為了能夠儘早地實現基本生活本地補給，分配到昌化的勞動力中有相當一部分人承擔了開荒種地的任務。由於昌化縣的居民較少，縣城外的無主荒地就成為了開墾的目標。這裡的地理條件和氣候與隔海相望的安南紅河三角洲非常相似，農業部認為十分適合大面積種植水稻作物。僅開工的頭兩個月，勞工們便在農業部技術人員的指揮下，在昌化江畔開墾出了三千多畝水稻田，一千餘畝菜地，田間地頭還種植了不少從大本營移栽過來的各類果樹。
當然了，光吃素食肯定是遠遠不能滿足重體力勞動的能量補充所需。僅僅依靠昌化漁村原有的幾艘小漁船顯然無法滿足現在的狀況，海運部從大本營調來了十艘排水量在50噸左右的新式漁船，每日在昌化港近海進行捕魚作業，撈上來的海產除了供應給海漢屬下的近萬人口之外，偶爾還會有多餘的產能可以供給昌化縣城裡的民眾。另外農業部也派來專員指揮修建了牲畜飼養中心，從大本營運來了牛、驢、豬、雞、鴨等禽畜，不過像牛奶、雞蛋之類的緊俏商品，一般也只會供應給本地的穿越者幹部們食用。
除了基本的膳食供應之外，執委會也在設法逐步完善昌化這邊的各種基礎設施和常設民政管理機構。如醫院、學校、警察局之類的機構，都正在修建或是已經進入到執行階段。而昌化港管理委員會的籌建工作，據說也已經提上了執委會的議事日程。如果不出大的意外，前期在這裡有優異表現的喬志亞極有可能將會被任命為昌化地區的行政一把手。儘管他本身還兼著軍職，但就目前的人員狀況來看，昌化地區暫時也找不出比他更適合這個職位的人選了。
幾個月之前喬志亞提出申請要調離化工實驗室的時候，大概也沒想過自己會這麼快就得到升遷的機會。雖然昌化這地方地廣人稀，生活條件比較差，但未來石碌鐵礦開發之後，昌化地區還要修建配套的煤鐵產業，未來成為這個島上的工業樞紐是板上釘釘的事情，發展前景還是相當不錯的。喬志亞本身就是出自汽車城底特律，對他來說一個純粹的工業城市反倒更有一種天然的親近感，這也是他當初在第一時間就相應了執委會的號召，願意來昌化這邊常駐的原因之一。