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事實上，伊迪絲的猜測並沒有錯，而日不落的民眾深諳自家的特質，壓根就沒指望能立刻通航。他們盤算得很好，完全可以先等土澳跟蘭迪爾通航，到時候肯定是會開通轉機業務的。實在不行，還能直飛到斐濟，再由斐濟坐船去蘭迪爾。
反正，怎麼看都比等待自家那幫國會議員老爺辦妥這事兒來得靠譜多了。
也因此，伊迪絲特地強調了要時時刻刻關注遊輪碼頭的情況。
同為島嶼國家，無論是蘭迪爾還是斐濟，或者是土澳那邊，海上交通都是很方便的。每天來往的船舶數目驚人，當然這是算上捕撈船舶的。但生活在海邊的人，哪個還沒坐過漁船了？出點兒小錢搭個便船，就跟其他國家搭便車一樣普遍。
當然缺點也明顯，就是費時。
從斐濟到蘭迪爾坐船最快也要小半天，所以他們很快就調整好時間，選擇在晚上七八點鐘開船，然後第二天早上六點左右到達蘭迪爾島。相當於是在船上睡一覺就能到達目的地了。
但如果是從土澳……
在瞭解到具體情況後，就連土澳的民眾都放棄了自家，他們選擇坐飛機去斐濟，然後再由斐濟坐船去蘭迪爾。
瞧，全世界人民都是如此的知道變通。
然後斐濟就來找蘭迪爾外交大使抗議了，這個道理其實很簡單，兩個國家的主要經濟來源一直都是有著高度重合的。無論是近海的捕撈作業，還是島上種植的熱帶水果，或者是最近幾個月蘭迪爾才興起來的旅遊業……
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