人們自發地把它們視為「弱者」，這種觀念在大部分人的意識里根深蒂固。
但當人類真正置於這樣將近百隻藏原羚過境的情況中，人們只能在心裡祈禱——
快過去。
好在藏原羚對翼豹不感興趣，可能因為斯巴魯是富士重工業生產的，而藏原羚有一顆中國心，不屑一顧。
整個過程大約只過去十多分鐘，藏原羚群並沒有對這些賽車冒出任何興趣，它們只在可可西里自由奔騰。
在這個沒有人類的地方，瘋狂地奔跑。
賽會依然沒有給出任何繼續比賽的通知，只在無線電裡把「請所有參賽人員原地待命」又重複了一遍。
這種體驗太奇妙了，就像是「大家停一停，大自然要開始挑選一位幸運玩家開始審判」。
接著，「大家還是停在這裡，大自然的處理器有點老，載入比較慢」。
終於……又過去十五分鐘。
賽會通知：請注意無線電倒數，繼續比賽。
翼豹重新點火出發，夏千沉戴回了通話器，鍾溯不必在用手勢和他交流。
從可可西里上空俯瞰他們，在藏原羚遠離這裡，向可可西里腹地奔跑之後，現代機械跑出了一種落荒而逃的心酸感。
ss4的終點那曲市，休整一夜。
很快，他們遭遇藏原羚的事跡被杜源得知，杜源這位當代霸總當時遠端作法，齋戒一天，賽車場全體員工三頓吃素，祈福。
這件事被夏千沉和鍾溯得知的時候……
怎麼說呢，還是道謝了。
那曲市非常大，事實上他們並沒有進到市裡，而是在那曲北郊還要向北一些的地方。
對賽會來說，只要不是杳無人煙就好。
在當地繼續補充物資，紮營休息。到這裡，他們得知gp車隊已經過了安檢，提前結束了川藏拉力，或許還有下一個站點龍遊拉力賽。
在這裡，數百輛維修車、運輸車、賽車，正在參賽的和已經退賽的，大家都很沉默。
大家心照不宣，這可能是大家職業生涯裡第一次因野生動物被叫停在賽道上。
可可西里空曠寂寥的原野，孤立無援。有人設想到了，如果來的不是藏原羚，而是狼群，那麼只有兩架直升機，他們來得及放下繩梯救援嗎？
這種「假設」帶來的恐慌，往往比經歷時的恐慌更加沉重。
夏千沉接過鍾溯遞來的可樂，「他們在那兒聊天呢。」
「我知道。」鍾溯坐過來，帳篷前面擺了兩個摺疊椅，「沒什麼好聊的，無非就是那群藏原羚。」
當時翼豹直接置身於「原羚漩渦」中心，那幾十隻藏原羚從翼豹的車頭車尾奔騰離去，夏千沉記得，他甚至能看見它們的白屁股上有沒有雜毛。
「回去看看行車監控？」夏千沉提議。
鍾溯說：「好啊，到時候賽會肯定會找我們要的，多好的宣傳片。」
「這個得加錢。」夏千沉說。
今天的ss4和ss5，翼豹總用時排在第四，第一是個法國車隊，第二名來自pe車隊的車手於嶽，夏千沉的老對手了，第三名是德國車隊。
但他們在ss4沒有第一時間停車熄火，據說往前滑了百來米，可能要被罰時。
杜源聽說他們排在第四的時候，決定齋戒後立刻繼續慶祝。
總之，賽車場在川藏拉力賽開始之後，就一直在慶祝。
這讓夏千沉五味雜陳，最後在景燃打電話來慰問的時候，說：你們後勤爽翻天的時候能不能避著點我們？
景燃笑得停不下來，畢竟他本人太知道拉力賽是怎麼樣的環境……
次日休息，他們聯絡了已經回到a市