看，當老子沒脾氣是吧？！”
孟總監怎麼說也是個紈絝子弟，之前勉強裝精英裝了那麼久，這時候終於忍不住黑臉了。
小九臉色也變了，孟總監脾氣大，他脾氣還更大呢，當時就一拍桌子大聲道：“你是誰老子？傻子還差不多，別以為你那些話沒人知道。告訴你，我絕對不可能做你的人！”
小九揚長而去。
孟總監呆在原地，沐浴著聽了小九剛才那句話後，看過來的群眾們那奇怪的眼神，“………………媽的！”
……
……
動物園內節目組的拍攝沒有影響段佳澤的日常工作，最近他正在鑽研一項工作。靈囿暫時是不必再擴大面積了，他們追求在現有的基礎上完善、加強自身。
如何在有限的面積裡，玩出更大的花樣呢？
在動物園員工的建議下，段佳澤想挑戰混養動物。
普通動物園一般都是各種動物分開飼養在各自的場館內，而一些大型動物園，條件允許，空間足夠，則會嘗試混養動物。
場地不是很大的動物園如果混養動物，可能會導致動物壓力過大，產生一些血腥的後果。
靈囿動物園顯然沒有這個擔憂，物種混養能夠增加遊客觀賞的樂趣，對動物來說也是另一種丰容。
不過在混養動物選擇上，也是很有講究的，否則那就不是混養動物，成了養蠱。這需要專家來指導進行，段佳澤想拿一兩個場館做個嘗試。畢竟，這樣的展出也更符合“野生動物園”中“野生”兩個字。
在此之前，他們也有非常簡單的混養，那就是在散養區的草食動物區有幾種溫順的草食動物是共享空間的。
在國內，以北方地區的動物園嘗試混養居多，東洲省內都沒有動物園混養動物。段佳澤希望能嘗試出一些不同、有趣的搭配，就在動協裡求助，弄了些資料來學習。
除此之外，就是在籠養區搭設一些空中通道。上次動協開年會，段佳澤聽別人的講座時，看到國外一些動物園搭設了這樣的通道，使得動物能夠在馬路上的透明通道內活動，人們一抬頭，就可以看到上空的動物，非常震撼。
這樣的通道還有別的變化形式，比如猴子們的通道可以是繩索，它們喜歡蕩繩索。
就像海洋館的海底隧道一樣，讓陸生動物也可以三百六十度展示。
這種方式將動物園的土地更大化地利用了起來，還增強了觀賞趣味性，也不是什麼大工程。段佳澤對此非常感興趣，回來之後就四處打聽有相關經驗的建築公司。
雖說他們有室火星君朱烽，但是段佳澤怕現代材料朱烽不太懂，這個通道當然要特別安全。
起初也是嘗試一下，看看遊客反響，段佳澤讓人在猛獸區的展館外修了一條空中隧道，以有機玻璃為材質，直接連線到圈舍中。
這東西修起來時間也不用很久，起初人們都不知道這是要做什麼，還以為是給遊客站在裡面觀光用的。直到一段時間後，才有人猜到這隧道是給動物的。
這條空中隧道從室內連線出來，橫跨馬路，在對面的樹叢間繞了一個彎，距離地面，大約也就兩人多高。
……
隧道落成之後，很多東海市的家長都被孩子要求，要去靈囿動物園看看。