但言灼很開心，無論誰被肯定了，都會很開心。
「不帶那件。」言灼指了一下秦渡涼手裡的衣服……
或者說, 秦渡涼手裡的……黑色吊帶裙。
秦渡涼委屈，扭頭：「為什麼？」
「放回去。」言灼平靜地說。
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十一月初，德國科隆, 紐博格鎮。
紐北，通常指的是紐博格林南北環賽道，全長約25公里，被稱為「效能車的試金石」。
gt圈速賽在南賽道，全場5公里多, 曾被用作f1盧森堡大獎賽賽道。
近幾年的車廠都偏愛用「紐北圈速」來標杆自己的車是個怎樣的提速以及加速, 比如賓士ag gt black series在紐北刷掉了保時捷的圈速，並且還是個陰雨天。
雖說後來紐博格林不再承辦f1大獎賽, 但紐北的「綠色地獄」頭銜依然為各大車廠所青睞。
在紐博格鎮的酒店落腳之後，先去了gt圈速賽的賽會中心, 言灼領到了工作證，接著去北賽道，兩個人在北賽道租了一輛紅標本田。
俗話說「不怕保時捷的911，就怕本田帶紅標」，本田思域type r就是一輛紅標本田。
秦渡涼作為地獄貓車主，開四輪兒的水平大概是業餘往上。
「紐北被稱為『真理之環』，大家認為紐北對所有人都是公平的，無論是什麼車跑上來，紐北都公平地折磨所有車。」言灼看出前擋玻璃，「賽車……賽車確實是比較公平的競技賽事了。」
秦渡涼開得比較穩，他扶著方向盤，很隨意地笑笑：「也不一定，想想今年f1的紅牛。」
「這屬於極端案例。」言灼說，「今年網上罵瘋了，別人跑的是f1，紅牛跑的是f0。」
秦渡涼便說：「不過對比來看，賽車的確算得上公平了。」
今天略陰，來紐北玩的人不少，一輛輛車呼嘯著超著他們過去，老外玩得格外嗨，四個車窗全降在猴叫，看上去恨不得連上秦渡涼車裡的藍芽音響，問問秦渡涼為啥在紐北只開到80。
廢話，我還想跟老婆熱炕頭，都跟你似的鬼火少年，秦渡涼心想著。
言灼也看出來了，沒說什麼。
安全駕駛是好事兒。
次日，杜卡迪輕量化的新車被推上紐北賽道。
全環封閉，秦渡涼穿戴好護具之後，車廠維修工和他確認車況，颶風車隊來了兩個大工和經理領隊。車廠維修工是義大利人，講英語有口音，秦渡涼要重複他的每句話以確認自己沒有理解錯意思。
不巧的是天比較陰，濕度高，並且有強風，言灼在p房車組廳裡看遙測資料。
錦工說：「搞不好今天會下雨。」
言灼點點頭：「以前他還是個旱鴨子。」
錦工一笑：「是啊，下雨必摔車，有一年跑oto 3的時候趴在圍網上看著天，一有烏雲就愁眉苦臉。」
言灼偏頭看向錦工，眼裡溢位很多期待：「還有嗎？」
「還有什麼？」錦工問。
言灼說：「他……好玩的事兒。」
錦工想了想，說：「還有一有年我們參加勒芒耐力賽，勒芒的起跑你知道吧，車手跑向賽車，基本就是誰跑得快誰先上賽道開始跑。」
言灼點頭，他看過他們參加的勒芒。
錦工接著說：「那天是剛下過雨，賽道是潮的，秦渡涼在p房裡一個人縮那兒，你猜猜他幹嘛呢。」
言灼眨眨眼：「在幹嘛？」
錦工說：「在那兒自己扎晴天娃娃。」