·丁達，已經去了一趟死靈教派。
他們這趟行程中發生的事情，讓李諾始料未及。
那個派思·丁達居然在蛛母修士的面前變成了金屬龍人，而且提出要與儀典主祭·魔骨相見。
由於派思·丁達在某種意義上來說，已經算是合成人了，李諾無法獲得他的記憶片段。
李諾只好退而求其次，透過閱讀拉蒙特的記憶片段，來獲取派思·丁達與魔骨的見面過程。
好在派思·丁達與魔骨見面的時候，拉蒙特被准許旁聽，否則李諾還真不能發現死靈教派與金屬始祖龍之間的陰暗勾當。
它們二者正在策劃獻祭復甦城內的生靈，來滿足開啟汙染領域的條件。
復甦城內現在有60萬人的樣子。
等到節日慶典開啟那天，人數會攀升至80萬，甚至是90萬。
李諾用解構術得知，普通人身上會有1點靈魂能量，90萬人便是90萬點。
開啟「歿世鋼林」所需要的靈魂能量數量在20億左右。
從直觀上來看，獻祭一城之人，也不過才獲得90萬點靈魂能量而已，這距離開啟汙染領域還有不小的差距吧？
不不不，不是這樣的。
單論靈魂能量，開啟汙染領域確實需要20億點。
但要是以生靈為祭品進行獻祭儀式，那麼只需要差不多100萬生靈便可以開啟汙染領域了。
李諾對開啟汙染領域的儀式不甚瞭解，只知道死靈教派和金屬始祖龍確實可以依靠儀式來做到這一點。
“知道這些事情，再回頭看塔蒂斯的復甦節…我只能說帝皇身邊的內閣大臣裡有貓膩吶。”
李諾在心中感嘆一聲。
他知曉了死靈教派和金屬始祖龍的陰謀，但手上卻沒有什麼可以證明這一切的證據。
想要光憑自己的擔憂和猜測，來讓默斯特竭力阻止復甦節，可以說是天方夜譚。
看著災難發生不是李諾的風格，更何況他此前答應暗殺天使盡量拖延汙染領域的開啟了。
他總要做點什麼，才能向未來出現在面前的暗殺天使交差。
李諾思來想去，心中有了一個隱秘的方案。
當天晚上，在與默斯特結束晚餐之後，李諾沒有立刻回去。
他和諾琳兩人，各自操控十來只械靈，沿著復甦城的鐵路快速探索。
在當下這個時代，塔蒂斯帝國裡的主要交通工具便是火車。
只要破壞了鐵路，那人員流通速度便會大打折扣。
如何在破壞鐵路的同時，不讓人產生懷疑，也不造成人員傷亡，是一門需要精細策劃的技術活。
30幾隻械靈沿著四通八達的鐵路分散開來，朝著帝國腹地飛去。
這場探尋之旅持續了大半個晚上，終於在太陽即將升起的時候，李諾和諾琳找到了適合用來破壞鐵路的地點。
這些地點均位於山區。
鐵路從山腳或山腰上經過。
一場小小的山體滑坡，便可讓附近的鐵路無法通行。
但不要低估帝國工人的力量，最多三天時間，鐵路上的石塊便會被清理乾淨，歪曲的鐵軌也會被換成新的。
要想鐵路徹底因為自然災害陷入長時間的癱瘓，李諾得把自然災害的破壞力，控制在剛好讓鐵軌無法修復的程度上。
這就需要他用岩土魔法，改造鐵軌下方的地基了。
一個由於震動和雨水侵蝕而形成的地下空洞，隨時可能導致大範圍的坍塌，這無疑能讓一整條鐵路進入危機狀態。
李諾花了三天的時間，改造了六條鐵路下方的土壤，製造出了六個地下空洞。
整個過程中，他都使用