候才停下來，而湯天也是發現了諸位宇航員都是人才，說話有內涵唱歌又好聽。
到了中午的時候，湯天則是去休息，因為晚上還有他的執勤，所以他也不能夠一直的在執勤的時候睡覺，只能是現在抓緊的補覺了。
在湯天去休息的時候，到了jek宇航員和kl宇航員兩個人去進行下午的駕駛。
如此又過去了兩天時間，運載車的履帶進行了更換，之後檢查過後沒有問題，運載車繼續的趕路。
當時間行駛到了十天的時候，運載車終於是來到了之前遇到困難的訊號被幹擾的區域。
在進入這裡之前的時候，四國的宇航員都是和自己基地內的宇航員們進行過聯絡，因為運載車額原因不能夠加速行駛，所以在這個區域行駛的時間將會更加的長，所以讓自己國家的人不要擔心。
湯天是這樣的準備的，之後當運載車進入到了訊號干擾的區域之後，所有人和自己的國家和自己的基地失去了聯絡，但是之前的時候，大家是一起扛過來的，所以都是明白這個過程中會遭遇些什麼，所以沒有任何的問題。
在訊號被幹擾的區域第二天行駛的時候，周圍的沙暴狀況發生了極具的變化，根據訊號監測，這裡的沙塵暴的風速已經是超過了預期值。
但是卻對地面上行駛的運載車沒有多大的影響。
而這個時候，湯天也知道，這是進入到了火星的沙塵暴第二級加速區域。
在這個區域也只是表面上的一個風速加快，而原本的地面上還是一如既往。
因為氣旋是從地面然後到達地上的，所以在半空中的風速快，但是在地面的運載車卻是沒有多大的問題。
不過這個時候也不能夠掉以輕心，因為還有更多的問題需要去面對。
“我們的速度雖然說是一直的在第一個沙暴的後半區域跟隨著，但是因為這裡的加速，那個沙暴已經是遠離了我們，所以我們不能夠過多的停留，因為後面的幾個沙暴如果到達這裡的話，會被加速，很快的就會把我們席捲在其中。”
kl宇航員進行了一個簡單的彙報，然後等待著大家的安排。
但是，卻也沒有什麼好的對策，因為運載車的速度就是那樣，不可能讓運載車二十四小時的執行，因為一個是能源影響一個則是運載車自己也扛不住。
所以大家也只能是繼續的走，如果真的是等到了第二個加速衝過來的沙暴，運載車也只能是找一個安全的地方，等待它的移動走，不然的話運載車在行駛中可能會真的飛到天上去，然後消失不見。
“事情雖然很嚴重，但是我們距離回去的距離也不是很遠了，我們就保持正常的行駛，如果能夠回去，不能夠回去的話，我們先避過這個即將要加速過來的沙暴中心再說。”
“也只能是這樣了。”
大家決定了接下來的行駛之後，就暫時對這件事進行了擱置，然後就專心的駕駛著運載車使出這個無訊號區域。
不管是因為什麼原因，最少也要使出無訊號區域，只有這樣，才能夠讓自己所在的國家放心，不然的話延期回去，肯定會出現一些不好的影響。
所以大家還是要堅持到運載車能夠駛出這個訊號被幹擾的區域。
無訊號區域的恐怖，就是讓你處在於一個極度的危險中，卻是沒有任何的可能獲得求生的機會，所以這是一個非常具有考驗的區域。
現代人都喜歡生活在各種訊息豐富的社會中，如果把一個人丟入到深山老林之中，給他一個手機沒有訊號，那麼這個人的內心肯定是會不安的。
這一點會根據時間來進行檢驗，任何說大話的人才是最害怕的人。
大部分的人對於網路依賴的程度已經是到了一個非常讓人感覺到害