，也就是幾天，所以才會有坐票和站票。
當然去中心城的車票就是一個天價。
李長生打這麼幾年工，主要還是攢錢買去中心城的車票。
也不知道鐵軌車是怎麼打造的，還很平穩。
當然，如果不平穩，以鐵軌車的速度，怕是早就脫軌，然後車毀人亡的下場。
除了動力不一樣，鐵軌車和前世的火車真沒多大的差別。
只是速度比飛機都快。
車廂裡的汗味、腳氣一樣都不少。
到了晚上還的把東西都看好了，特別是錢，不然都不知道什麼時候，錢就不翼而飛了。
李長生就見過一個，剛剛上車沒多久就發現自己錢掉了的。
也不知道是什麼時候被摸了。
李長生估摸著擠火車的時候被摸了。
還好，他的銀票都被縫在了內褲裡，不把他的內褲拔下來是不可能拿到他的錢。
能拔他的褲子，他估摸著也掛了。
錢不錢的也不重要了。
人有兩大憾事。
人活著錢沒了。
人死了錢沒花了。
七天，鐵軌車終於駛入了都城車站。
李長生下了車之後忍不住活動了一下身體。
在車上坐了七天，他的腿都快不是自己的了。
他活動了一下之後趕緊去了售票大廳買票。
這去中心城的票可不是無限量供應，要是去晚了不知道買到什麼時候。
買到半年後的票都是常態。
因為一輛鐵軌車的臥鋪有限，而從中心城的來回往往在半年以上，所以排個半年上車很正常。
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所以下車李長生就立馬過去買票。
最後不出意外的買了一張三個月之後的車票。
這算是早的了。
李長生買到票之後，就把票貼身收了起來。
這東西也有人偷，小心為妙。
不過，他的找份工在都城待上三個月。
出了車站就有很多招短工的老闆。
這早就形成了一條產業鏈。
因為車票很久才能上車，所以要去中心城的人必然會在都城待一段時間。
只有少數比較有錢的人直接在都城住下來。
大多數人還是需要找份工作，把吃喝住解決。
所以找短工都到這邊找了。
而且這裡的人，多數都是找個工作把等車的時間度過，只是過度，只要能包吃包住，對工錢不會有太大的要求。
畢竟只是做幾個月或者半年，也不能要求人家開多高的工資不是？
所以這裡的短工還是很吃香的。
畢竟工錢低。
至於幾個月對方走了，再招就是了。
所以車站外面很多招工的，清一色都是包吃住，只是工錢很低。
一下就解決了李長生的問題。
他還擔心一時間找不到幹三個月的短工呢。
找了一下，一個酒店招打雜的短工，包吃住，不過每個月只有一千貫錢。
已經在這個世界打工好幾年的李長生自然知道這個世界的工錢。
在黃遠城，這種雜工，又髒又累，沒有三千貫別人絕對不幹，就是三千貫都不好招人，畢竟太髒太累了。
沒想到這裡壓到了一千貫，李長生嘴角一抽，狗日的資本家。
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