星的幾個個國家，直接是被忽視了，因為那時候還沒有確定是哪一個國家的宇航員到達火星。
所以如此算起來的話，湯天在來到火星的八年時間內，他其實已經是做了足夠多的事情。
一個人孤獨的在火星生存八年，然後在火星上建造了第一個人類基地，之後為z國的第二次載人飛行火星計劃提供了寶貴的經驗，之後在第二批宇航員到達火星之後，湯天對火星基地的建造投入到了更多的時間。
雖然說整個建造的過程是生物蟲太在進行著建造，但是實際操控的人員卻是湯天，在任何的時候，都不可能有時間讓湯天不在，否則的話出現任何的意外，真的是很難進行建造。
當火星和地球的距離越來越近的時候，z國的第三批載人飛行計劃開始執行，此時，第一艘衛星飛船已經是飛行了四個月的時間，而載人飛船也已經是在天空中飛行了三個月的時間。
當第一艘衛星飛船到達火星的時候，載人飛船和它到火星的時間會相差一個月的時間。
因為現在正是火星和地球劇烈越來越近的時間，就算是載人飛船到了火星軌道，那時候還不是火星和地球的最近點，而是接近最近點，至於第三批的飛行計劃則會在火星和地球的距離過了近日點之後才能夠到達火星。
之所以避開最近點，是因為那個時候火星和地球之間的相互引力，容易引起火星表面的強烈沙塵暴，那個時候影響著陸艙的安全著陸，所以只能是避開這個點。
在z國方面宣佈第三批飛行計劃的時候，m國和e國方面也是進行了他們第二次的飛行計劃。
之前的兩國所發射的飛船都是順利的起飛。
這人其他國家更是看到了希望。
所以對於這一點，他們都是滿心關注中。
不過每一次第一個起飛的必然是物資船，因為載人飛船還是有著一些擔憂中。
不過唯獨m國人之中，甚至是有大膽的計劃啟動m國的太空梭計劃，計劃從地球到火星，然後從火星到地球。
只要能夠在火星那邊製造出足夠飛行的能源的話，那麼這個能夠帶人回來的計劃會讓m國人再次的走在世界的前列。
不過對於整個猜測也只是猜測，並沒有見m國人有這麼一個計劃。
所以暫時的還不是很清楚。
z國的第三批航天計劃中總共會發射六艘飛船，其中三艘載人，三艘是物資船。
第一艘起飛的載人飛船中會是z國的宇航員薛子凡，他將會和x國的宇航員tr.j進行一起飛行。之前這些參與此次飛行的宇航員們都在z國的航天員模擬訓練基地內進行過長時間的訓練，所以他們之間的默契是沒有任何的問題的，至於語言的問題，並不沒有使用標準統一的語言，而是使用了時下最為智慧的同聲翻譯器，所以各國宇航員一般的時候都會說自己國家的語言，這是一個國家的標識。
至於所謂的同聲翻譯，是指智慧翻譯裝置，幾乎是同時間的用對方的語氣翻譯出你能夠聽得懂的語言，可能有時候語氣模仿的不是很像，但是可以確認的是很即時。
第二艘載人飛船中是z國宇航員高原和ad國宇航員at.m。之前第二次載人航天火星的時候，ad國本來是有一個名額的，但是因為他們和自己的老大哥老m關係好，所以讓給了m國人，這一次他們不僅再次的佔用到了這個名額，而且還和m國方面也會有一名宇航員到達火星，所以到時候，應該會有兩名ad國的宇航員。
說實在的，作為一個正常的z國人，應該是對ad國沒有什麼好的態度的，因為一些歷史原因，然而，在國家利益面前，就算是不願意合作，也只能是讓高原宇航員堅持到到達火星吧！
最後一艘載人飛船則是中國宇航員