“湯天宇航員，火星地表溫度3c，風力小於3級，日出時間為火星時間早上7:23分。”
“湯天宇航員，螢火著陸艙艙內溫度正常，艙內儲水正常，艙內電池正常，艙內電子裝置運轉正常，太陽能板執行正常，‘石頭號’探測車已經按照預定路線對火星表面甲區域進行迴圈探測。”
……
睡了一覺醒來的湯天聽著艙載智慧控制系統螢火的報告，進行著例行檢查。
“螢火，‘螢火號’探測車目前位置。”
“湯天宇航員，十五分鐘之前，‘螢火號’火星探測車被地面控制中心控制對z國火星基地螢火計劃區域進行巡查，訊號傳遞於十五分鐘前，還有五分鐘，會有新的訊號進行傳遞。”
湯天聽過螢火的報告之後，就專心的做著自己的事情。
首先他先要吃過早飯，然後開始對今日工作進行詳細的計劃進行。
事情很多，湯天不需要著急，因為很多事情不是著急就能夠進行的。
所以湯天看著幾日前從地面控制中心發回來的甲級機密檔案，算作是學習。同時湯天會很快的解決掉食物，然後開始工作。
目前最困擾湯天工作的就是訊號基站的問題，因為螢火著陸艙的訊號感測器受損，導致了無法與地面控制中心進行單一的訊號資料對接，所以現在湯天要進行火星地面訊號基站的重新建造，與此同時，再與z國對火星的航天衛星頻率訊號鎖定。
整個過程會浪費很多的時間，但是卻又不得不去做的事。
吃過飯之後，湯天先是在螢火著陸艙之中進行了計劃，然後才換上了檢查好的宇航服走出著陸艙。
在吃飯的時候，已經與螢火號進行了聯絡，螢火號返回，在過程之中，專家會進行詳細的教導，現場對訊號基站的建設提供建議。
一切準備就緒，湯天站在了螢火著陸艙的外面。
原本被著陸艙著陸的時候犁出來的深溝已經被幾日的沙塵暴堆積起來，好在湯天有太，這才使得著陸艙出口沒有被掩埋。
而原本的著陸艙有一半在火星表面土壤之下。
因為要進行太陽能板的自動開合，所以湯天只能是讓太把周圍土壤固化，讓螢火著陸艙穩定。而這次的訊號基站將會在著陸艙的旁邊進行。
線纜有現成的，它們會在湯天進行控制的金屬太的能力下進行埋藏固化在火星土壤之中，然後開始向上的建造一個固化的高塔形狀。
相對於遠在地球近地軌道的航天衛星，這裡的高度其實也沒有多大的限制，不過理論上還是要有一定的高度，最好還是不要有遮擋，不能受到風力的影響。
“湯天宇航員，我的建議是，你可以把這個訊號塔的高度控制在七米左右。”
遠在地面控制中心的專家把自己的建議說了出來，但是要在訊號塔的頂端裝特定的訊號感測裝置，所以湯天本人也要到達這個高度。
而螢火著陸艙以及螢火號都有機械手臂，可是也不可能探到這樣的高度。
不過，有生物蟲太，這些都可以搞定。
湯天按照專家的要求，先把線纜埋在土壤之中，然後讓太固化，接著開始修建訊號塔，底座不是很大也就一平方米大小，四四方方然後太會慢慢的向上。
湯天在設計好的高度位置之前回到了著陸艙，然後慢慢的等待。
雖然說太的能力很獨特，但是就是時間有點慢。
所以在外部建設的時候，著陸艙內，湯天把從安全通訊通道進入的線纜開始而來組裝。
原本的艙內對地訊號裝置已經是沒用，湯天只能是對原先的裝置進行拆分，然後重新的借用一些裝置的能力，這一切都需要地面專家的指示下才能夠進行，