為已經是知道了火星北半球會遭遇很大很長時間的自然沙暴，所以湯天也是在和m國人以及e國人商量著他們國家所帶到火星的那些國家的宇航員們是如何的一起來進行運送到安全的甲區域基地內。
這是一個非常細緻的事情，因為有很多的人要被安排，那麼需要準備的東西也就更多。
因為回去之後，時間也是非常的短暫的，人們要在極短的時間內完成對各個基地人員的運送，當然還有很多的物資。
至於z國方面是沒有多餘的地方提供給他們進行科學研究的，所以大家也只能是帶一些簡單的東西，而一些實驗裝置則是隻能留在自己的基地內。
不過一些研究z國方面是會讓他們使用z國的實驗室的，而這些可以使用的實驗室，其實也就是一些開放性的常規實驗室，對於一些專項實驗人員來說幾乎是沒有任何的意義，而一些簡單的實驗，這裡不做，讓地面控制中心做也是可以的。
這些東西不是最主要的，最主要的還是如何的安排這些宇航員們。
要知道這些宇航員之中有幾個國家可是和z國人有著歷史性的各種問題，已經是深入到了z國人的心中，永遠也是不會忘記的。如今雖然說是來避難，但是一些問題也是需要去剋制的，這些如果m國人和e國人不能夠解決的話，那麼z國人將會進行一些特殊的手段了，總不能夠讓這些國家的人在z國人的地盤上想怎麼樣就怎麼樣，現在裝置我們不懼他們了。
所以在湯天和大家進行討論著在z國基地避災的事情的時候，kl宇航員則是還在繼續的監測著外面的環境。
如此，失去了聯絡的聯合勘探車就這樣的在這個地方待了五天之後，終於是出現在了訊號連線中。
於是好幾個國家的人們都在詢問著這其中到底是經歷了什麼，為什麼運載車會在這裡超出預期五天的時間才行駛出來，拿到在這個區域內發生了什麼獨特的事情麼？
對於其他國家的好奇，四國沒有做出任何的表態，但是在z國的地面控制中心處卻是得到了湯天的彙報。
原來，在連續等待了四天的時間的時候，外面的環境還是一直的處在於危險狀態中，所以運載車並沒有行駛，還以為是外面的沙暴是非常的大的。可是在第五天的時候，kl宇航員在按照計劃對運載車全身進行裝置檢查的時候，發現了運載車的一個監測感測器被損壞，然後導致了資料傳輸一直是在進行放大，實際上並沒有出現變化。和之前額預測是一樣的。
如此，聯合勘探車隊也就是知道了為什麼之前額時候，這裡的環境變化是一瞬間的時間就成為了緊急的情況，所以就沒有注意。一直想著如何的躲避風險。
而在湯天的彙報中，出現了這樣的一個誤差之後，地面控制中心也是終於放心了，只要不是出現危險，那麼一切都已經是過去了。
在湯天彙報完畢之後，地面控制中心也是帶來了更加不好的訊息，因為更多地沙暴中心從禍心搞得南半球以及部分火星的赤道上也出現，所以大災難已經是不可避免的要發生了，湯天需要儘快的回到甲區域基地，不單單的是要保護好z國自己的宇航員們，還要想辦法的讓更多的人度過這一次的危險。
對於此，湯天是肯定了自己的職責，然後把和m國人以及e國人的溝通結果也一起彙報到了地面控制中心。
等著一切做好的時候，運載車已經是遠離了無訊號區域，而是努力的在向著回去的地方開進。
周圍的山峰已經是出現的非常的多，沙暴對運載車的影響也是降低，不過運載車的充能也是出現了變慢的情況，可能是部分轉子出現了嚴重磨損的原因。
不過現在距離回到火星赤道北邊的基地，也是隻有不到一天的時間，運載車還能夠堅持。