在場的這些本地運輸業經營者，既有普通商人，也有像何禮這樣為官場大人物出面跑腿的代言人，更不乏衛所指揮使這樣的高階武官，但總的說來，能接到海漢邀請坐在這裡參與談判的，無一不是具備了或明或暗的官場背景。他們從運輸業中賺取的利潤，自然也是有相當一部分是流入到了官場中人的口袋中，所以石迪文這句玩笑話，倒也並不是隨口胡謅出來，而是恰到好處地反映出了這個行業的現狀。
海漢在大明境內進行的商業運作，從來都不是吃獨食的『操』作，而是會主動拉上當地的官員一起發財說得難聽點其實也就是把他們拖下水。當然在嚐到了甜頭之後，地方官員們並不會覺得海漢這麼做是有什麼惡意，倒是會認為海漢這種有錢一起賺的做法很是上道。因此對於海漢這次主導的行業整合一事，各路商家背後的官員們在得到承諾今後收益只增不減之後，便紛紛大開綠燈，默許了海漢在商業方面的激進手段。
運輸業是海漢商貿體系中最基本的一環，也是相對更容易整合的一個行業，因為在此之前海漢已經透過數次招商活動，扶持了一批有實力有背景又願意合作的商家作為指定承運商。可以說在這次會談之前的很長一段時間內，海漢便一直在運輸業進行佈局，到這個時候提出要整合行業，就已經不存在太大的障礙了。
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在場的這些本地運輸業經營者，既有普通商人，也有像何禮這樣為官場大人物出面跑腿的代言人，更不乏衛所指揮使這樣的高階武官，但總的說來，能接到海漢邀請坐在這裡參與談判的，無一不是具備了或明或暗的官場背景。他們從運輸業中賺取的利潤，自然也是有相當一部分是流入到了官場中人的口袋中，所以石迪文這句玩笑話，倒也並不是隨口胡謅出來，而是恰到好處地反映出了這個行業的現狀。
海漢在大明境內進行的商業運作，從來都不是吃獨食的『操』作，而是會主動拉上當地的官員一起發財說得難聽點其實也就是把他們拖下水。當然在嚐到了甜頭之後，地方官員們並不會覺得海漢這麼做是有什麼惡意，倒是會認為海漢這種有錢一起賺的做法很是上道。因此對於海漢這次主導的行業整合一事，各路商家背後的官員們在得到承諾今後收益只增不減之後，便紛紛大開綠燈，默許了海漢在商業方面的激進手段。
運輸業是海漢商貿體系中最基本的一環，也是相對更容易整合的一個行業，因為在此之前海漢已經透過數次招商活動，扶持了一批有實力有背景又願意合作的商家作為指定承運商。可以說在這次會談之前的很長一段時間內，海漢便一直在運輸業進行佈局，到這個時候提出要整合行業，就已經不存在太大的障礙了。在場的這些本地運輸業經營者，既有普通商人，也有像何禮這樣為官場大人物出面跑腿的代言人，更不乏衛所指揮使這樣的高階武官，但總的說來，能接到海漢邀請坐在這裡參與談判的，無一不是具備了或明或暗的官場背景。他們從運輸業中賺取的利潤，自然也是有相當一部分是流入到了官場中人的口袋中，所以石迪文這句玩笑話，倒也並不是隨口胡謅出來，而是恰到好處地反映出了這個行業的現狀。
海漢在大明境內進行的商業運作，從來都不是吃獨食的『操』作，而是會主動拉上當地的官員一起發財說得難聽點其實也就是把他們拖下水。當然在嚐到了甜頭之後，地方官員們並不會覺得海漢這麼做是有什麼惡意，倒是會認為海漢這種有錢一起賺的做法很是上道。因此對於海漢這次主導的行業整合一事，各路商家背後的官員們在得到承諾今後收益只增不減之後，便紛紛大開綠燈，默許了海漢在商業方面的激進手段。
運輸業是海漢商貿體系中最基本的一環，也是相對更容易整合的一個行業，因為在此之前海漢已經透過數次