，這讓托馬斯都有點懷疑陶東來是不是吃錯了藥。
不僅如此，新的協議中還將向葡萄牙商船開放正在建設中的香港、昌化兩處港口，並且處於規劃中的安南南方四港也將向他們敞開大門——只是這四個港口不知道什麼時候才能建成使用，目前還處於空中樓閣的階段。
前面幾頁紙上的內容幾乎都是利好訊息，這讓托馬斯原本陰鬱的心情終於有了好轉。不過根據他對海漢人的瞭解，他認為海漢人並不會傻到制定這樣一份單方面對葡萄牙有利的貿易協定，所以他沒有急著表明態度，而是耐著性子繼續往下看。
翻到最後兩頁的時候，托馬斯終於看到了海漢人想要獲得的好處——開放馬六甲的海港供海漢船隻停靠，允許海漢的船隻在當地補給和貿易，並透過馬六甲海峽前往印度洋海域。另外海漢還希望葡萄牙商人能夠從歐洲國家僱傭一批有文化的工匠，不限制行業，只要有一門拿得出手的技藝就好。
對於僱人這件事，托馬斯倒是沒有什麼忌憚，葡萄牙連僱傭軍都提供給海漢了，僱一些工匠有什麼問題？看看海漢人所列出的那些職業，並沒有特別敏感的內容，托馬斯便將其放到一邊，開始思考海漢人所提出的另一個條件。
從先前的談話中，托馬斯已經感受到了海漢人試圖從海上南下的決心，他們進入到南方海域幾乎是未來必然會發生的狀況，而海漢帆船在南方海域的停靠點，勢必也會優先選擇葡萄牙人控制下的港口。
但托馬斯總覺得有哪裡不對，海漢人一向都喜歡自行找地方興建港口，為什麼這次會主動要求使用葡萄牙的港口？他們的海船頻繁出入珠江口，當初也沒有提過要使用澳門作為停靠港啊？
“怎麼樣，托馬斯先生對我們提出的新協議還滿意嗎？“沒等托馬斯把這件事想明白，陶東來已經開始追問他的意見了。
“關於新增加的交易內容，我是很樂於見到的。“托馬斯收回思緒應道：“很高興執委會能夠把這些貨物加入到交易清單當中來，這肯定有助於增加我們的貿易規模和合作範圍。我想澳門理事會也會很樂意看到這樣的情況。“
“那麼對於我們提出的港口使用要求，托馬斯先生有什麼意見嗎？“陶東來繼續問道。
事實上這才是整個新貿易協定中的重點。加入新的交易內容，本來就是老早確定好的事情，這些商品大多都已經有了換代的產品，又或是產能得到了增加，當下可以開始對西方市場進行供應。而執委會所在意的部分，主要還是海上控制區的南擴。
在協助安南完成了國內的統一之後，海漢已經儼然成了安南的保護者，而海漢在安南的海岸線上也擁有了通行無阻的權力。但中南半島在執委會眼中也只是一塊跳板，他所通往的目的地是更南邊的印度洋進出通道。海漢要想在遠東形成海上壟斷的局面，那麼控制住南邊的咽喉要道就是必須達成的目標。
就如同控制珠江口來控制廣東海運一樣，執委會希望透過控制進出印度洋的通道，來控制住東西方世界海上往來的必經之路。這個目標達成之後能夠給海漢帶來多少實際收益，並不是眼下能夠用金銀來計算清楚的，因此執委會對於海軍和海運的發展也才會一直都不遺餘力地進行投入。
當下南海初靖，執委會認為南下前往馬六甲地區建立據點的時機已經到來，因此才會在與葡萄牙的新貿易協定中加入了相關的內容。