第52章 說火車建造之事,遇太子多嘴生事(1 / 2)

小說:大唐廣播直播 作者:攜風系雨

錦衣公子得意地笑了笑,開始解釋起來:

“你們知道嗎?這可是咱們大唐最新的火車!已經發展到第二代了。

“想想第一代火車,那時候的速度真是慢得讓人著急。

“記得我第一次從長安出發去洛陽,早上天剛亮就上了火車,結果天黑了還沒到,中途還得在一個小站停下來過夜,第二天再繼續前行。

真是折騰人,花了整整一天半的時間才到達洛陽。當然那也比騎馬強多了。

“而現在的新式火車就快多了,朝發夕至,方便多了。”

張玉書接話道:“小女年幼不懂事,讓這位兄臺見笑了。看來這位兄臺還是很瞭解火車的嘛,火車的事在下也很好奇,還望公子多多指教。”

錦衣公子一聽,更是得意洋洋,得意地說道:“指教談不上,不過對於火車,我可是如數家珍。從大唐第一趟火車開動以後,我就成了火車站的常客。不是我吹,世界沒人比我更懂火車了。”

張玉書一聽,就饒有興致地和他攀談起來,想要了解大唐火車的情況,那公子便滔滔不絕地說了起來。

“火車可是大唐最先進的技術,全世界獨此一家,別無分號。

“想當年,為了修建這條鐵路,大唐可是下了血本了。

“十萬民工耗時二十年,才建成這條鐵路,其中的艱辛不足為外人道也。”

他頓了頓,繼續說道:

“不過,這一切都是值得的。

“。如今有了這條鐵路,長安和洛陽之間的距離彷彿縮短了許多,朝發夕至,這在以前,可是不敢想象的事啊。”

從這公子的講述中,玉書瞭解了大唐建鐵路的情況,二十年不算太長,在這個時代能用這點時間建成已經是個奇蹟了。

建鐵路最大的難題是需要巨量的鐵,在古代,這是不可想象的。

要不是張妙聲傳授了先進的冶金技術給大唐,大唐要想建成這條鐵路,幾乎是不可能的事情。

即使是這樣,大唐仍花費了二十年才完成這條鐵路,可見其中的艱辛。

不過,只要實現了零的突破,將來鐵路遍佈大唐就只是時間問題了。

說話間,火車已經緩緩駛入了站臺,穩穩地停了下來。

小欣月興奮地問爸爸,火車是怎麼動起來的。

玉書給她講解了蒸汽機的原理,還指著火車頭上的巨大車輪,告訴她蒸汽機就是透過車輪上的曲軸帶動車輪轉動的。

“喲,行家啊!”錦衣公子驚歎道,他原想到偶爾遇見的一個普通人也能擁有這樣的見識,還不是他這樣對火車表面的瞭解,而是深入到了火車的運作原理上,這人該不會是科學院的學士吧?

錦衣公子對張玉書的興趣更濃了,與他進一步攀談起來,說起了要讓鐵路遍佈大唐的宏願,不過這需要海量的錢財,朝廷現在還沒錢建第二條鐵路呢。

張玉書聽後,信口說道:“這其實,這也不是難事。”

“怎麼不難?朝廷也沒錢啊。”

“朝廷沒錢,民間有錢啊。”

錦衣公子一聽這話,頓時來了興致:“什麼意思?民間再有錢,朝廷也不能強徵上來建鐵路吧?”

“我問你,鐵路賺不賺錢?”

“那當然賺錢了,火車走一趟能拉百萬斤的貨物,還能朝發夕至,每天求著車站拉貨的商人都排到一里地外了,能不賺錢嗎?”

“如果朝廷建一條熱門的線路,比如從洛陽到餘杭,讓海上貿易的貨物經鐵路到洛陽再至長安,這肯定會受商人歡迎,賺大錢的吧?”

錦衣公子想了想,點頭同意,這是理所當然的,海上貿易的利潤太大,只要減少陸路上運輸的成本,肯定能賺大錢的。

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