遼陽城的特殊結構佈局，海漢軍攻破城池之後，清理城內殘餘守軍也頗為吃力，攻下這裡所花費的時間，要遠遠超過了蓋州、海州這些地方。
不過海漢並不打算繼續將這裡當做軍事要塞來經營，所以戰後也沒有對損壞的城防工事進行修補，甚至還拆掉了大段破損的城牆，以拓寬進出城的道路。
這樣的安排倒也無可厚非，畢竟遼陽今後的定位是重工業中心，距離北邊的邊境還有幾百裡，海漢與滿清早就攻守異位，確實也沒有必要再在此地囤兵了。
自遼陽以北到瀋陽，全是一片開闊平原，以前是沃野千里，但因為滿清向北撤退時將人口悉數遷走，如今這裡的良田大部分都因為無人耕種而拋荒了，這也從側面再一次印證了遼東地區嚴重缺乏勞動力的現狀。
“從蓋州到瀋陽這一線以西的遼河平原，如果用來屯田種糧，養活百萬人也不在話下。遼東什麼都好，就是人口太少。沒有勞動力，再好的產業都只能緩慢發展。”
陳一鑫無時不刻都在提醒白克思一行，只有解決了遼東的人口問題，才能讓這片物產豐富的地區步入發展正規，為國創造財富。但白克思所要權衡的，卻不僅僅只是人口問題而已，為此所產生的連帶反應，才是他需要認真考慮的問題。
遼陽至瀋陽間的官道維護得極好，據說這一大半的功勞還得歸於滿清。為了保證這兩地間物資和人員的輸送效率，滿清對長達百里的官道進行了大幅度的翻修，基本上就差沒做路面硬化了。
而北方大區的交通規劃還不止於此，除了原有的官道之外，陳一鑫還打算要在瀋陽與遼陽間修建貨運鐵路，以便能將瀋陽附近所產出的煤鐵也運到遼陽進行加工作業。要知道瀋陽附近的煤鐵礦藏資源，可是一點也不比遼陽這邊少。
不過這項影響深遠的大工程，目前也面臨著與其他規劃中的工程同樣的問題——要開工這條鐵路，起碼先得集中幾千民夫才行，但這對北方大區來說，可要比籌備工程所需的資金難多了。
(本章完)