在過去數年中投入這個專案的資源沒有白費，同時也代表了相關的研發工作還將在今後繼續進行。
是的沒錯，這其實就是一個針對內部的階段性成果釋出會，讓執委會見證研發成果，為兵工部門申請下一段的研發經費爭取到更好的條件。哪怕這是一件現階段幾乎用不上的武器，以發展的眼光來看，海漢還是得依託於現有的技術平臺繼續對其進行研發升級，這樣才能保證海漢在未來的若干年中依然會在重型武器裝備領域保有絕對的優勢。
類似這樣處於研發階段的武器裝備遠不止坦克這一項，光是陸軍就有迫擊炮、大口徑榴彈炮、輪式步戰車、重型機槍等等。海軍現階段也在對裝備大功率柴油發動機的戰艦進行試用，如果相關的製造工藝和使用壽命能夠得到大幅提升，那麼在不久的將來就會開始陸續替換現有的風帆戰艦了。
至於更為先進的空軍，如今也已經處於籌劃準備階段。相關部門已在三亞河上游的平原地區圈出了大片土地修建跑道和配套設施，海漢兵工也專門成立了飛行中心，負責研發和製造海漢的第一代飛機。
不過這玩意兒的研發程序要比坦克慢得多，除了製造技術方面的難關之外，飛行員的培訓工作也是一件極為艱難的事情。穿越眾雖然掌握了製造飛機的技術，但真正駕駛飛機上過天的卻是鳳毛麟角，一番調查下來的結果，僅有喬志亞一人在穿越前就持有專業的飛行執照。
但喬志亞當年從軍的時候並非飛行員，飛行執照也是退伍後考取的民用飛機駕照，總飛行時間不過幾十個小時而已。最關鍵的是，他已經有快三十年沒摸過飛機的駕駛杆了，要指望他首飛或是訓練出一批靠譜的飛行員，無疑都將是風險極大的考驗。所以截止目前，飛行計劃仍處在籌備階段，就算喬志亞本人也不敢打包票什麼時候能夠實現首飛。