密艙室的設計，論抗沉效能遠遠比不了中式帆船，西方設計師的解決辦法是用大量的肋材，並且加厚船體，由此來使得整個船身變得更為堅固。西式帆船的船體截面成u型，而且下大上小，底部寬敞的炮甲板用來佈置炮身最重，口徑最大的火炮，逐層往上依次減小火炮的重量和口徑，這樣船體的重心也能得到穩固，而且狹小的頂部甲板也能在兩船靠攏發生肉搏戰的時候減少接觸面積。這樣的船體結構也就決定了西式帆船所能裝載的火炮重量和數量都大大超過中式帆船。
以這個時期的海上武裝力量而言，西式帆船的戰鬥力的確超過了中式帆船不少。但如果單就設計理念來說，中式帆船卻是大大領先了這個時代。幾百年之後的近現代戰艦，最終還是採用了中式帆船的船體設計，靠著水密艙技術來增加抗沉性，並且火炮的佈置也類似於這個時代的中式帆船，只在甲板上佈置少量大口徑火炮作為主要火力。而西方的風帆戰列艦從戰艦進化史的角度來看，更像是一種走錯路的滑稽設計。可惜的是中國人的聰明才智終歸受限於當時的造船和造炮水平，否則東西方的海上力量對比未必會那麼懸殊。
當然，帶著天頂星科技來到這個時代的穿越眾肯定將會改變歷史的程序，先進的造船理念和武器製造技術必然能大大增強中式帆船的戰鬥力，不過這種改變還需要相當長的一段時間去慢慢實現，至少在目前而言，穿越眾暫時還只能指望造船廠能早日造出自己的武裝商船。至於建造戰艦，那還不是現在所能實現的事情。
寧崎聽完顏楚傑的介紹之後憤憤然道：“那這麼說我們在今後很長一段時間內還是得在海上避著白皮的風帆戰艦了？不造出蒸汽鐵甲艦，難道就沒辦法在海上打敗他們？”
“那倒也不見得。”顏楚傑搖頭道：“西式帆船在這個時代的確是有它設計上的天然優勢，但劣勢也同樣明顯……”
西式帆船需要大量地使用優質木材來作為肋材，而這就直接導致了同噸位的西式帆船造價要遠遠高於中式帆船。而西式帆船所採用的軟式船帆需要更高的桅杆，更多的水手，這些都在無形之中增加了帆船的使用成本。最要命的是西方列強能在遠東投入的力量非常有限，而西式帆船在火力上的優勢還不足以彌補其數量上的劣勢，特別是要面對善於水上跳幫作戰的東亞對手，因為船隻和水手數量上的差距所造成的劣勢就將更加凸顯出來。
“等等！”寧崎打斷了顏楚傑的介紹道：“這個時代的艦載火炮好歹也能打個幾百米了，怎麼會面對跳幫束手無策？”
“能打幾百米是沒錯，但並不是說打到幾百米之外還能有準頭可言，這個時代的艦載火炮可沒有什麼觀瞄和火控系統，全憑炮手的直覺和經驗。”顏楚傑耐心地解釋道：“再說雙拳難敵四手，真被幾百艘船給圍住了，就算有炮又能打沉幾艘？這可不是邁克爾貝的電影，打到什麼玩意兒都直接炸，很多時候就算命中也只不過把船身砸個洞而已，要打沉一艘船並不是那麼容易的，更多的還得憑運氣。”
這個時代的海上交戰的確是如顏楚傑所說的那樣，火炮射出的實心彈威力很難徹底擊沉一艘大型的戰艦，多數的海上交戰仍然如《加勒比海盜》當中的場景一樣，雙方船隻貼近後用火炮對轟，打得船板與鮮血橫飛，看起來熱鬧無比，但最後還是得靠跳幫作戰來解決對手。
雖然在1588年的英西大海戰中英國海軍就靠著火炮作戰打敗了西班牙的無敵艦隊，由此開始改變了海上霸權的歸屬，但跳幫作戰這種效率低下的作戰方式仍然在海上持續了相當長的一段時間，直到19世紀初特拉法爾加海戰，納爾遜海軍上將率領的英國海軍大勝拿破崙元帥麾下的法國海軍，接舷戰仍然在這場偉大的戰鬥中扮演了重要角色。
“再厲害，也抵不過一個‘多’字。現在來到東亞的葡