分配的。
比如一個車間裡，有5個生產班組，今天要加工1000個工件，那每個班組分上200個。
這200個工件的加工生產任務，接下來，又會平均分配給各個生產班組的工人，來完成。
而每個班組的配備情況，本身就不均衡，每個技工的技術水平，也參差不齊。
就比如同一個班組的工人，一個是二級工，另一個是七級工，兩人分配的工作任務都一樣，兩人也都能完成加工工件的任務。
但由於技術水平的差距，加工出來的工件精度，可就是南轅北轍了。
二級工完成的加工任務，只能說是勉強及格，而七級工加工出來的工件，不光用時快，品質還好，或者可以說是優秀。
但你又不能說人家二級工，加工的那個工件不能用，人家也合格了，也不是不能用。
最後，為這巨大公差買單的，只能是最終成型的產品，和使用者了。
而種花家的工業體系裡，這種粗狂式的管理和生產模式，完全是學著自毛熊。
在新種花家成立的早期，毛熊曾在一段時間，有過全面對種花家的援助，合作面，幾乎涵蓋了原材料、能源、機械、電工、兵器等多個領域，算是引領種花家走向了自己的工業化道路。
雖然毛熊對於種花家的工業發展，起到了推動作用，但對於種花家來說，毛熊教會了我們工業化，只是把我們扶上了馬，至於送一程這事，毛熊表示：臣妾做不到啊！
毛熊乃至如今的大毛，其在技術領域，與西方發達國家存在差距，是不爭的事實，東西我可以造，但卻不能保證很好。
畢竟粗獷的毛熊，一直信奉所謂的“多、快、省”。
裝備不要求單個效能很高，但短期內數量卻是壓倒性的。
再配合上毛熊家，工業發展不均的毛病，結果往往就是，數量很多，但品控感人！
其實這種情況，也在很長一段時間內，體現在了我兔的身上，並且還結結實實的坑了鷹醬一把。
最尷尬的一件事就是，在出口給鷹醬的戰機裡，兩架戰機很多相同的零件，公差卻很大，無法通用互換！
這個鍋，其實還得甩給毛熊，因為當初，你就是這麼教的！
與西方的標準化不同，受技術水平限制，毛熊包括如今的大毛，在零件生產與組裝的標準化程度上，那都是比較尷尬的。
最直觀的例子就是，西方戰機在裝配時，是以骨架為基準，精確定位戰機骨架後裝配蒙皮，因此大家能看到，西方戰機的機身表面，都是比較光滑的。
但毛熊的套路，正好相反，裝備是以設計的蒙皮外形為準，做個簡單的定位，然後把蒙皮敲打裝配好，不行再打個補丁，如此一來，保證公差在合理範圍內，就是件很困難的事情了。
這就是為啥，毛熊乃至後世大毛的許多戰機，總給人一種機身皺巴巴的既視感，還是標準化的鍋啊！
其實在7、80年代，我兔從西方引進了標準化管理流程，來提升自身戰機的生產加工精度，特別是玩會了西方骨架配裝這套之後，戰機的品質，那是有了質的飛躍。
我兔的殲轟7姬與殲10姬系列，那就是典型案例。
雖說殲轟7姬在設計上，可能並不先進，但奈何裝配精確，零件標準啊，平均維護的時間，只用到同時期8爺的一半不到。
同樣，蘇27在引入國內後，機身蒙皮、結構強度等方面都存在問題，不明真相的沈飛在國產化後，這些問題，自然也傳染給了11家族。
而那時殲10姬的加工工藝，卻是媲美西方同代戰機的存在，這就是標準與非標準的區別。
而如果沒有標準化，恐怕後世殲20這種高階玩具