估計這位老同志，就應該是業內的保守派了。
這老一輩的航空人，他們所接觸最多的，就是毛熊國那邊的戰機了。
並且，我兔現在所列裝的戰機，大部分都還是毛熊的一代機米格15，以及我們後來仿製毛熊的米格-17F所製造出來的殲5了。
而毛熊的米格15，以及我們自己的殲5列裝後，也是在各種各樣的戰場上，取得了不俗的戰果。
所以，哪怕是現在國外二代機已經滿天飛的時候，還是有很多人認為，這不管時代如何的發展和變化，這屬於航炮的戰鬥模式，依然應該是空戰的主流。
他們這麼想，主要是因為，目前我兔在航空技術上並不發達，且面對四面楚歌的技術封鎖，他們沒法接觸到最新最前沿的技術。
這就使得他們的思維和眼界，也就一直侷限在了毛熊提供的技術援助的那個時期。
而這樣的思維和眼界，加之特殊時期的社會環境，也使得我們的航空工業，尤其是在殲擊機的發展上，陷入了很大一段時期的迷茫當中。
就比如，原本我們仿造米格19所製造的殲-6甲(東風103)，這個米格19，明明就是一代戰機，可我們呢，愣是把它作為二代機來設計和使用。
而且，由於過於依賴對米格19的照貓畫虎，也沒有充分的考慮到我國實際的工業和製造水平。
這就使得原本我們在58年就試飛成功的殲-6甲，但由於質量不過關，早期生產的幾架殲-6甲，並沒有發揮出任何的作用。
一直到77年，該機才最終的完成了設計定型，少量的進行了投產。
其實不光是殲6，就連我們的殲7，我們的設計人員，在設計時，第一時間考慮的，都是如何進行空戰裡的機炮對決！
對於這些同志，因思維和眼界所帶來的保守思想，林勝利確實有些頭疼，希望他下面關於空戰模式革新中的觀點，能說服以這位老同志為首的那些保守人士吧！
等那位老同志坐下後，林勝利環視了一週，見沒人再提問，這才喝了一口水，開始了下一個議題。
而林勝利前面說了那麼一大堆，其實都是為了後面的內容做的鋪墊。
林勝利放下水杯，清了清嗓子，繼續說道：“既然同志們沒有其他問題了，那咱們就進行下一個部分，空戰模式的革新中。”
“大家都知道，飛機在最初誕生的十幾年裡，基本上是作為一種娛樂工具，主要用於競賽和表演。”
“當第一次世界大戰爆發後，飛機才算是第一次登上了戰爭的舞臺。”
“不過，早期的飛機，作用還比較的單一。”
“並沒有獨立成軍，而是作為陸軍的耳目，擔任相應的偵察任務。”
“而真正讓飛機有了重大變革的，是第二次世界大戰的爆發。”
“可以說，是戰爭催動了戰機的發展。”
“那個時候，有人為飛機裝上了機槍，使得飛機也可以空中進行近身格鬥了。”
“接下來，又給飛機裝上了炸彈，可以使飛機執行對敵人的轟炸任務。”
“同時，也出現了專門執行對地攻擊的戰機。”
“這時候的戰機，大部分，也還都是活塞式的螺旋槳飛機。”
“而今天咱們主要說的，是從噴氣戰機出現後的空戰模式的革新，這螺旋槳戰機呢，就不再多說了。”
“大家都知道，之前我所說的一代戰機，是在二戰後期登上歷史舞臺的。”
“而二戰中的空戰理念，就是誰擁有高度優勢，誰就能取得戰場的控制權。”
“正是在這種作戰理念的影響下，設計師們不斷的追求高度、速度、機動、火力，而隨著噴氣發動機