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這麼多人，在這個時間點聚集在這裡，都是因為今天陸總工從林勝利那裡記錄回來的那些資料。
這還僅僅是航程上的增加，換裝新的發動機所帶來的其他好處，也是多不勝數！
據研究所說，換裝新的發動機後，在攜帶副油箱的情況下，五爺的最大航程，能增加到至少1360千米以上。
今天林勝利和他說的已經夠多了，人林勝利畢竟身兼數職，還有重要專案的職責在身，能抽出一下午這麼長的時間給他說這麼多，已經是非常的照顧和給面子了，他不能還不知足。
會議一開始，唐院長就給今天的緊急會議定了調子：“同志們，今天的會議，所有的資訊都需要保密，資料只許傳閱，不許記錄，更不許帶走。”
傍晚時分，研究院的會議室裡，燈火通明。
陸總工一邊翻看資料，一邊將他認為這些重要資料裡，更為緊要的，先說了一下。
在和林勝利交流到後半段的過程中，陸陸續續有軋鋼廠其他專案上的人，過來找林勝利過去指導。
之後，又將他今天記錄資料的那幾個記錄本給拿了出來。
陸總工在林勝利的引導下，還畫了一些相關的簡要圖紙，比如那個機翼掛架的改進設計簡圖，起落架的改進圖等等。
林勝利現在所拿出來的方案，已經是林勝利結合了當下的航空領域裡，各種製造生產水平，所能執行的最優方案了。
就比如，林勝利提的那個使用更大推力的發動機，現在他們專案上使用的發動機，在不帶副油箱的情況下，航程為960千米，加裝後，航程最大可達到1200千米。
陸總工說完後，與會的專家領導們，開始傳閱陸總工記錄資料的幾個記錄本。
這樣看來，林勝利提的這些東西，這哪是什麼外行的設想啊，這明明是一個天才飛機設計師設計出來的，完全可實現的成熟設計啊！
如果五爺按照林勝利給的方案，進行改進製造的話，至少在十年內，在二代機的序列裡，五爺都是非常能打的存在，絕不會落後於毛熊，或者西方的同代機。
他現在提出來的，關於五爺的改進方案和相關資料，是後世八十年代初，那個時候的五爺，最終定型後的設計方案和資料，這肯定是非常可行的。
就這樣，哪怕是挑挑揀揀的說，也說了一個多小時。
雖然陸總工的求知慾滿滿，但他也明白，什麼叫過猶不及。