彼時，臣年只九歲，而今九年已去，臣年已十八，昔時記憶多有模糊。”
“臣唯記昔之建康殘破蕭條，都民飢苦，而今之建康百業俱興，人民安樂矣。”
九年前馮僕之父馮寶病死，嶺南擾亂，冼夫人在撫定諸部之後，便派馮僕自海道入都，朝見陳霸先，以示賓服。
那時的建康破敗非常，連皇宮的主殿太極殿都還在重修之中，馮僕算是看到了朝廷最虛弱的一面。
而今天下承平，建康復見興盛，是以陳伯宗特旨召其入都覲見，亦是存了示嶺南酋首中國興盛，不可輕視的心思。
此刻聽得馮僕出言恭維，陳伯宗面上只是淡淡一笑，道。
“文皇善治，國中之民是以富足。”
忽而，他話鋒一轉，又問道。
“朕聞馮卿家中有大船，多行海貿，商人每往崖州貿易多乘卿家之船，此海貿之利，可豐厚否？”
馮僕聞言心頭一緊，擔心皇帝要奪自家海船，便道。
“臣家中船舶甚小，不堪遠航，嶺表商旅所以多乘我家之船赴崖州，實賴臣母能撫蠻夷，乘我家之船，則山民不敢侵擾。”
“嶺南無良工，臣家之船，體小而易翻覆，每行船，十或覆之一二。”
“是以乘我船者雖多，其利益其實甚微薄。”
陳伯宗自然不信此語。
前時，廣州刺史徐度已然奏報，自東寧採金熱興起以來，高涼馮氏對於東寧礦奴貿易的參與便已然極深。
合浦（今北海）以西、龍編（今河內）以北的山林之中，生活著大量的原始山民，他們身強體壯，適應熱帶氣候，是極好的礦奴來源。
是以，漢化程度較高的部族首領常常捕獲這些山民，轉手賣給漢人海商做礦奴。
而各地的地頭蛇們則壟斷著近海的航線。
其中，掌握龍編（今河內）到黃州（今廣西芒街）航線的，是交州刺史。
而黃州到廣州的航線，則正是由他們馮家把持。
據徐度奏書，每年經停廣州的賣奴船多達幾十艘，馮僕說現在卻說這買賣賺不了錢，陳伯宗自是萬萬不信的。
只是此間陳伯宗卻也不好戳穿他的謊話。
他心裡還打著讓冼氏一族推動領內漢化，並讓他們和交州的土酋們打打擂臺的算盤。
於是只聽他說道。
“朕前遣工部尚書毛喜新造大舟。長十三丈（合今三十二米），為水密之艙，置司南之器，風波不能覆，暴雨不能迷，用之海上，實利器也。”
“馮卿若有意，可遣匠人入都，學造此艦之術。”
是了，陳伯宗所以讓毛喜做了工部尚書，正是為了推廣水密艙與指南針兩項技術。
早在毛喜還在東宮任職之時，他二人便在宮中試製過指南的磁針。
可惜兩個文科生湊一塊，自然搞不出什麼科學發明來。
此事的失敗，大大打擊了陳伯宗親自點亮科技樹的信心，是以這許多年來，他於科技上全然沒有建樹。
後來毛喜任官東寧，因豐州舶船單靠星象與司南辯位航海實在不便，毛喜才花重金找了民間的匠人，用了足足一年工夫，終於將那二人概念中的指南針製作成功。
天嘉三年（562年）以來，陳國在海外的種種開拓，此物實也是立下了不小的功勳。
至於水密艙，亦是豐州船匠在毛喜的重金支援之下，總結前代橫隔艙技術，改進而出的新鮮技術。
古代的民間不是沒有技術進步的土壤，只是沒有促進技術進步的投資罷了。
不過這水密艙的技術固然甚好，但隨著天嘉四年（563年）十一月毛喜調任歸都，其原本在豐州建造水密艙新船的計劃便被擱置了