己領導估計每月也就一兩條，嘿嘿……還是商鵬夠意思。
商鵬看著這個像二傻子似的人，搖搖頭看向了火車站。
方巾巷南側的四九城站，59年國慶前開通的，是建國十週年十大工程之一，四九城站四個大字，是大領導親自提筆所寫。
前門東側的火車站，是四九城的老火車站，始建於1901年。
八國聯軍攻佔京城，慈禧和光緒帝西逃後，約翰牛為了加強對京城的控制，趁機將永定門東側的城牆扒開，把鐵路經崇文門修到前門，也就是正陽門。
1901年11月份，正陽門東站開通，是關內外鐵路京城方向的終點站。
約翰牛之所以在前門修建火車站，是因為距離東交民巷距離近。
前門火車站剛開通的時候，連站臺都沒有，在露天地豎個牌子，火車站也是後來一點一點修起來的。
59年新火車站開通後，老火車站廢棄改做他用，先是四九城內燃機務段在使用，再往後，會變成四九城鐵路工人俱樂部。
到了二十一世紀，是四九城鐵路博物館。
至於四九城西站，是99年開通的。
新火車站派出所，不屬於四九城公安管制。是鐵道部的公安局派出所，歸公安部和鐵道部雙重管轄。
看著火車站上人來人往的熱鬧景象商鵬不由得有點傻眼，自己可是很多年沒見過那群人了，這要是錯過了，呵呵……等著挨收拾吧。
這時候就見邊上的馬超從車裡拿出一個牌子，上面寫著紅星軋鋼廠熱烈歡迎東北工人朋友。
商鵬都傻了，這哪裡來的這麼大的牌子，上面寫的字還挺多。
馬超過來就拿著牌子站在商鵬身邊，拿著牌子舉的高高的。
商鵬則是在邊上看著，不一會一群五人直向著商鵬兩人走來。
等商鵬休息到的時候，人基本已經來到身前了，商鵬定睛看了看，發現帶頭的兩個人他認識，是商父以前單位的兩位領導，商鵬趕緊過去打招呼。