第二百三十六章 運輸成本(2 / 2)

“沒有意義?為什麼沒有意義?”

“我說了,戰爭是政治的延續,政治又是經濟的延續,那麼經濟市場的根本是什麼?”

鄭和多次出海遠洋,跟海外藩國打過不少交道,想了想說道:“應當是供需與交換。”

供需和交換,組成了市場的貿易活動。

有了貿易,經濟才能盤活,而不是一灘死水。

“那……貿易最重要的是什麼?”

“……”

這下沒人知道了。

“運輸成本。”

林煜沒賣關子,直接公佈答案。

運輸成本也是成本,而且還是在貿易的鏈條裡,最重要的核心成本。

往大了說,這就是農業和工業時代的核心基礎。

曾經人教版的歷史教材裡,就講過這樣一個相關事例。

沙俄對奧斯曼帝國開戰。

這場戰爭本來應該是沙俄贏,因為沙俄很落後,而奧斯曼帝國更落後。

但奧斯曼帝國背後,剛好站著英法這些完成了工業革命的工業國家。

於是乎……

戰爭期間,沙俄只能用牛馬運輸軍需,而奧斯曼帝國可以動用蒸汽機海船。

最終沙俄慘敗!

可以說,縱使一個國家看似很強大,但它的運輸上限也決定了,它能發揮的國力上限。

“說得再簡單點,縱觀華夏文明的發展歷史,你們就會發現,華夏文明最先起源於黃河流域,而後也是沿著長江、黃河、淮水三條大河,進而發展出了強盛的文明以及國家。”

“關中平原為帝王之基,為什麼?”

“因為關中最開始就有著豐富的水資源與水脈河網路。”

“黃河九曲,唯富一套,河套平原同樣也背靠黃河。”

“而吐蕃王朝的都城邏些城,同樣也是依託著鹹河流域而建,吐蕃的幾座主要城市,基本也都地處河谷水系的關鍵河網。”

“說得再近些,朝鮮的國都漢城,地處漢江流域,水運交通發達。”

“漠北蒙古諸部,大多也都依託一條、或者幾條大河,才得以生存發展。”

“因為大河能夠提供充足的降水資源,以及水運交通,前者確保文明的產生,後者確保文明的發展。”

“所以,往往越靠近水源地區的文明,就會越容易發展壯大,水源系統越豐富繁雜,也越能夠發展得繁榮。”

在場三人都不是傻子,林煜這麼一通舉例,他們再結合自己的見識和學識,很快就想通了裡面的關鍵。

自古以來什麼樣的交通最便利,也最便宜?

那自然是水運了。

所以,越靠近水源地區的城市、國家,發展起來也就更容易。

因為依託水源,進可灌溉農業,發展農桑,還可依託水運,將糧食貨物運輸供應其它地區,形成統治……

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