利用水蒸汽頂起壺蓋的推力，從而頂起更重的物體？
林煜的目的已經非常明確，他打算把蒸汽機給推出來了。
這聽起來似乎有些不可思議，畢竟如今可是六百年前的明初，怎麼想都有些過於玄幻了。
但實際上，蒸汽機最初的發明時間，比普遍觀念認為的都要早。
教科書記載的西方第一臺蒸汽機，是由法國物理學家丹尼斯·巴本在觀察了高壓鍋蒸汽原理（燒開水）後，於公元1679年發明製造。
換算到中國這邊，就是南明永曆滅亡後的18年，吳三桂剛剛造反**，明鄭尚且還在臺灣苟延殘喘。
不過，這些都不算什麼，因為早在五十年前的大明，有著一位與徐光啟齊名，被譽為“南徐北王”的傳奇科學家王徵。
按照《明史》的記載，王徵出仕為官以前，就對科學制造極有興趣，研製過水力、風力和載重機械，並且寫出了《新制諸器圖說》等著作。
關鍵就在這《新制諸器圖說》，裡面有一段讓人難以捉摸的記載，本意是記錄了二十四種當時已知的發明創造。
但其中有一樣發明，相當引人注目，那就是“火船自去”。
火船自去，顧名思義，就是船隻在水中能自動航行，無需風力，而是以“火”為動力。
雖然記述不甚詳細，也沒說具體的結構原理，但只看字面意義，與蒸汽機動力原理高度相似，甚至已經達到了應用階段。
這聽著有些不可思議，可實際上的王徵，除了火船自去外，很早就已經自行研製過腳踏車、引水器、自行磨等多種機械發明。
尤其腳踏車，只看名字，幾乎讓人以為這傢伙是個穿越者！
不過，他的腳踏車與後世不太一樣，結構要更為複雜，但也的確相當厲害。
所以，單論機械知識的儲備，真要王徵去開發研製蒸汽機，也並非完全不可能。
用外籍院士李約瑟的蒸汽機公式來說，就是蒸汽機等於風箱加水排，前者解決關鍵的雙作式閥門問題，後者提供核心動力的直線、圓周運動轉換結構。
水排，漢朝發明。
風箱，稍晚一些，到了宋朝才有。
換言之，只要你有完整的蒸汽機圖紙，別說是明初了，就是在宋朝也能把蒸汽機給手搓出來。
材料工藝都不是問題，就連後世普遍認為的蒸汽機必需品橡膠。
雖然現在的大明還沒有，但誰說造蒸汽機，就一定離不開橡膠了？
橡膠用在蒸汽機，這算是刻板觀念，實際上的蒸汽機並沒有後世想象中，對於橡膠那麼依賴。
說到底，橡膠起到的作用，只是密封防漏氣。
而這點用鐵製的密封環也能夠實現，而且比起橡膠還要更為耐高溫，不至於過快的老化更換。
值得一提的是，排除王徵的“火船自去”，早在蟎清。
南懷仁就為康熙做了個蒸汽機車出來，而且與王徵大部分著作被蟎清毀去（因為這傢伙記錄了許多明清戰爭）不同，這玩意兒是有實物存留的，目前儲存於博物館。
林煜臉上帶著難以掩抑的興奮，說道:“我的想法是，既然水蒸汽能把壺蓋衝起來，那能否按照這個原理，製作一個更大的機器，用水蒸汽來帶動機器，便如水轉大紡車一般。
只不過此機器不必建在水域旁，可以放在任何地方，以火炭為燃料，用蒸汽動力代替水力紡紗，可極大節省人力，提高紡紗效率。”
水轉大紡車，南宋後期發明的水力紡紗機械，也是當前時代世界上最先進的紡紗機械，比之西方的水力紡紗都還要更早五百年。
在王禎的《農書》與徐光啟的《農政全書》中，對此都有詳細記載，連完