舶和中國重工合併，對手中的股票有哪些風險？這個猜測不了啊，中國重工也停牌了，停牌了，他們去做一個併購也好，做一個重組也罷，之後價格漲也好，跌也好，這個沒人能夠去預測掉，這個預測不了，當時在2015年的時候，中國中車和中國南車去合併的時候，叫中國中車了是，一合併一重組咣咣價格一直跌，跌了70%，也有合併去上漲的，這個沒有規律，沒有規律可言，都是看一個情緒，就是它一旦合併了，他可能把散戶或者一些人把這個當做一個事去炒作了而已，漲和跌我們沒辦法去預測，也預測不了，它就是個炒作行為了，就這個意思，多看就行了，不用去關注它，
股票在A股上市，要退市了，一般的會退到新三板裡面去，新三板裡面，什麼叫新三板？就是它的交易量很少，不活躍，每天成交可能有幾十萬，就幾萬塊錢做交易，沒人去買賣，比如說你賬戶裡有錢，有80萬，你可能就賣不掉，它價格不怎麼波動，成交量非常的低迷，很難去賣出，就是它的成交量很差，很低迷，一般是這樣的，不活躍
關於打新股，我現在幾乎也很少打新股了，不在乎，我打新股，因為打了也不中，你一年中個一次，就算中獎，但是現在我幾乎不怎麼關心這個事情了啊，打不打對於我來講不重要，或者我已經忘記去打新股，
之前它是一個我們打新，中籤去賺錢，這是有可能的，但是隨著我們a股逐漸的增多，而且上市公司的質量你得去做一個保證，比如說，他去上科創板了，或者去創業板了，那一般的就不用打了，科創板本身公司質量就差一些，創業板，可能也差一些，如果去主機板是，我就覺得打打倒也行，本身主機板的質量也偏高一點，但也得看看這個具體的風險情況，