玻璃，像輪胎，像底盤，座椅，後視鏡，這都叫零部件，
中游是整車的製造，下游是那些服務端充電裝置充搞充電樁，哪怕是汽車金融搞貸款的，也叫下游。
分析分析，你覺得什麼東西什麼上中下哪裡面，你能夠找到一些更有確定性的結果反正有一點，壁壘高的，這是第一點，競爭格局穩定的，上游，壁壘高嗎？下游？
不一定，對，從裡邊找出來哪些高，比如說做真皮座椅的，做後視鏡的，那些可能不重要，要找競爭比較激烈，
找競爭激烈，就我可以，別人不行的，比你高的可以，能理解我意思吧，這才叫更有確定性的，我就我投方向盤，後視鏡，車燈，座椅，就這東西，它哪都可以買是吧？很多個廠家去生產，可能牌子都是一些小牌子沒聽說過的，都有可能，
沒辦法，對投資競爭更激烈，而且我還可以受下中游的一些影響，你比如說我是做汽車玻璃，或者汽車輪胎，我賣給比亞迪了，比亞迪能不能給你欠款，你先給我發貨，我再給你錢啊，拿捏它也可以，所以這個時候在裡面就要找到更有確定性的東西，怎麼去找？
我來給你舉兩個案例，一會呢，我們我們去做一個論證，我們先看一些大環節是不是對的啊？
看一下，這是一個汽車製造，這是中油遊，它們的利潤情況是這樣的，增速比較慢是吧？從新能源汽車政策下增速快，它的漲速是慢的，那麼我們看一下產業鏈，那麼上游汽車的零部件，你發現它的增速還是偏快一點，而且它們的規模也挺大啊，我們這邊的話，，它是的利潤的增速都是很大的，大於整車的增速，很多汽車是有虧錢的，很多都虧錢，但是零部件就不一樣了。