第174章 比亞迪(2 / 2)

去賺錢啊,我以並不是說一內卷就會虧錢,所以要把產業鏈搞清楚是吧,有環節虧,但有環節以後我吧好,我們回來啊,回來講我們的新能新能源,新能源車也會分析材料啊,中國發展挺好,看一下整個世界啊,整個世界來看全球的新能源車發展情況,中國啊,這是中國兩個是吧,bv和phe v紅的是這兒看到嗎,這是中國的啊,這倆是歐洲的,這倆是美國的

啊,每年14年到2023年,咣咣的往上幹,不光是中國,在發展是全球市場都在做新能源這個事情,只是中國發展的更快而已。也叫彎道超車,所以從這個格局來看,前景是存在的,那是從投資角度來來看呢,你有前景,但我投資怎麼去選?我怎麼去分析你產業鏈裡面誰更牛,誰不更牛?我們來看啊,在美國是吧?人家特斯拉里面啊,20年賺七個億是吧?包括說幹到100多個億是吧?他也是受了新能源車的一些影響,一在賺錢也有一個收益情況,在中國就是什麼它的價格漲,哐的上漲也是因為它能賺錢,所以你發現各位你只要有利潤在,有利潤在有風口在,行業能賺錢,價格一般的都不錯是吧?這個好理解。中國有比亞迪也一樣的,從20年是吧?光光的價格翻了有這個十倍左右,就它的一個利潤翻了有十倍,是不是?但是價格呢也一樣,也咣咣的往上幹,這也叫行業紅利一樣,能夠給你公司能賺錢,這個叫什麼?各位叫價投,是用利潤驅動的價格能區分嗎?各位,有的公司在漲,這不是炒作?不是炒作,是利潤驅動的價格上漲,這才是價投,當然,首先各位問題一,作為新能源整車,好像前景很光明,我們能夠分析出來,第二,新能源整車所有的公司都賺錢嗎?

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