第298章 提前出局
王雲良帶人去北津谷歌中幗做盡調，算是正式確定了這次合作的基礎，曲黎則去了星沙，他目前是前程汽車的董事長兼cEo，都脫崗兩個月了，雖說有郵件溝通，但有些事情不能不當面找他。
前程汽車兩個銷售體系，本來前程汽車作為新品牌走高階路線似乎更好，但獵豹這個名字更好啊，作為高效能越野車能夠和捷豹路虎貼身作戰，但是這些年賣了很多中低端的獵豹車，這個時候相當於要重塑品牌形象。
幸好長豐汽車以前銷量不好，獵豹品牌汽車賣的少，影響有限，為了徹底和過去劃清界限，曲黎想到了換車標、自營4S門店，可以線上下單線下提車，明碼實價等幾招。
這麼玩除了少數願意冒險的，很少有人陪他們玩，所以獵豹品牌銷售體系幾年清庫存，明年下半年基本會癱瘓，曲黎是不在乎，可前程汽車沒有做起來啊，公司業績受損是必然的。
事實上，今年的金九銀十銷售旺季，獵豹、帕羅傑的銷量都沒有達到預期，收購帶來的負面效應終於還是顯現出來了。
曲黎是不怎麼在意的，可前程汽車內部特別是銷售部門人心惶惶，回到公司瞭解情況後，沒有說什麼，反而去生產一線督促何其成提高汽車生產質量，這是基礎。
都十月份了，榮耀聚美都多了一批管培生，前程汽車在兩湖的大中專院校招了不少人，分不到各個崗位上輪崗培訓，曲黎到了之後給他們開會吹牛。
“選擇前程汽車是一場冒險，因為這家汽車公司隨時可能破產，也有可能在十年後改變整個世界……”
“希望穩定生活的小夥伴可以離開去那些大廠，畢竟應屆畢業生進入大廠能夠得到真正的培養機會，能夠適應企業文化，而大多數社招人員見多識廣，不容易上當，不容易接受一些看起來很虛假，類似洗腦一樣的企業文化……”
“就算你們認識到加入前程汽車是風險很高的選擇，但願意冒險，也要考慮自己到底適不適合，純電汽車是一個全新的行業，大家都需要重新學習，沒有強大的學習能力，又捨不得吃苦專研，在工作中還喜歡耍小聰明……”
沒想到曲黎做培訓是這個風格，前程汽車人事部門負責人頗有些後悔，這不是在留人是在趕人啊。
曲黎自然有他的說法：“我認為銷售的本質是給消費者創造價值，幫助客戶選擇正確而實用的產品，而不是……”
曲黎來到銷售部門開始忽悠老油條老江湖：“我認為理想的銷售狀態是4S店的銷售沒有KpI考核任務，只需要服務好可客戶，這個前提是我們必須有過硬的產品，有足夠的知名度，需要一個過程，我計劃在五年後正式推動……”
“也許你們認為和自己無關，畢竟誰也不敢保證五年後還有多少人會留在你前程汽車，那我為什麼要說這些呢？”
“我不知道有多少人相信我是真想造純電汽車的同時相信我能做成這件事，沒關係，信心應該由我帶給伱們。”
“獵豹走高階路線，改變經銷模式確實很冒險，這幾年只需要勉力維持，我把希望寄託在純電汽車上。我以前就說過，三年內造出一輛純電車，三年造一輛好車，最後才是量產車……”
“北津研發中心正在開發一款純電車SUV，因為採用特斯拉汽車的電池電芯，造出第一輛車的時間可能會提前，但是因為成本問題預計售價不會低於50萬……”
“不要以為北津研發中心還是以前的老人，次貸危機米國汽車產業遭遇重創，我從那裡挖來了好幾個研發團隊，包括許多優秀的電子電氣工程師，加上榮耀的技術支援，軟各方面的硬體配置都做到了國內頂尖，我還毫無保留的給他們足夠的支援，如果真造不出一臺國內頂尖的純電汽車，那我只能