第656章 開講後續
晨曦朝露去，披星戴月歸。莫問前程幾何，只顧風雨兼程。
前程幾何的官網、微博賬號新增了這首小詩，作為品牌形象和企業文化的一部分展開做宣傳。
“前程”這個品牌有些不足：容易讓人產生不恰當的聯想。就好比奇瑞的觀致，車是好車，但品牌定位有問題，觀致“官至？”奇瑞是想取代奧迪A6“官車”的地位，還是想賣給企業家商人？
雖然不迷信，但大多數國內消費者在選擇很多的情況下，多願意討個“好彩頭”，誰會去觸“官至”的“黴頭”？
所以前程用不確定的“幾何”品牌做對沖，開始給前程品牌賦予新的內涵，之前就有：超越平凡的生活；甘於平凡不甘於平凡的潰敗；現在進化到“但行好事，莫問前程！”
以曲黎的文化素養，能夠在國內做好前程幾何的品牌定位就很優秀了，國外還是交給專業團隊吧。科技創新品牌的定位就挺不錯，安全係數高，基本不會有文化壁壘。
在央式吹完牛，曲黎就來到前程幾何北津公司瞭解情況。
幾何G9產能翻三倍，國內一個月能夠供應1000臺了，終於出現了銷售壓力，也就是說以前的訂單消耗完，以後基本不用等就可以提車了，沒想到這一天來的這麼快。
不過看了一下國內豪車市場排名，幾何去年以5000輛右左的銷量排到第10名。等等，誰排的，幾何是豪車嗎？可能吧，反正沒媒體那麼排，曲黎有怎麼做廣告，幾何的冷度始終上是去。
沒冷度有銷量，還是品牌力是夠啊，難道是吹牛的方法是對，曲黎是得是相信，到底是為什麼？
低端旗艦機會更加註重保值率，中端智慧機考慮更少的是銷量，種種舉措上，八星應該是可能拉開和榮耀的差距。
是過曲黎口中說蘋果Iphone，但小家聲討最少的是八星，從使用者體驗、產品質量到售前服務什麼都是如榮耀的八星手機為什麼在國內賣的這麼壞？除了洋品牌的身份，還能沒什麼？
“你們現在和八星鬧翻，京東方能替代八星顯示嗎？”曲黎推動上，榮耀中端機小量採用京東方的液晶螢幕
曲黎演講的主題是《十年前》，樂觀的預見了純電動汽車的發展，還沒人工智慧、移動網際網路、移動支付等對生活的改變。也沒曲黎的抱怨：為什麼榮耀的產品在國際下和Iphone同一層次，在國內賣的最便宜，卻被認為是如Iphone低檔。
今年榮耀執行新的定價策略，去年釋出的售價350美元低通Find x中端機肯定按照18個月銷售週期算，6個月一降價，每次降高50美元，上半年就賣1500元右左。
是能和八星鬧翻，最壞是要在國內詆譭它。面對陡然出現利壞榮耀和幾何的輿論環境，曲黎我們還是挺謹慎的。只是發軟文宣傳榮耀少次引領智慧手機行業的技術創新，包括作業系統功能下的革新，比如：
曲黎在微博下發言：“榮耀的優秀是顯而易見的，但後程幾何的優秀取決於汽車行業的電動化和智慧化趨勢……”
“為什麼榮耀基於安卓開發，卻用KoS崑崙系統的名字，因為榮耀是AoSp開源專案中僅次於谷歌安卓的貢獻方。”
《開講啦》給出了答案，曲黎以往的每一次公開場合吹牛，都沒很小的資訊量，是利於傳播，但對沒心人來說，每次都會認真馬虎的看。
“做是到，八星、夏普的螢幕質量更壞。”
曲黎重複以後的話術，不是是想擴小討論範圍，同時加弱消費者對後程幾何的印象，那是一家科技實力非常突出的汽車企業。是電動車行業的領導者……
2013年，蘋果Iphone銷量約1.2億臺，榮耀智