時光聚美2021年約4130億美元（修改過）的年收入在全球僅次於沃爾瑪、亞馬遜和國家電網，甚至超過了兩桶油。榮耀21年營收約2500億美元，與谷歌三星差不多，這是因為動力電池業務沒有爆發。
前程幾何21年汽車銷量約430萬輛，年營收約8000億1250億美元，約為大眾集團的二分之一，正好超過了魔都汽車。當然魔都汽車還在嘴硬說他們的年銷量超過500萬輛，被一些怒極反笑的網友怒噴沒有自己的車。
本來國內關於前程幾何還有許多謠言，說他一個國產品牌賣合資車的價格，扶搖架構，雲攆車身，直到他們賣到歐美，在海外持續熱銷，輿論這才反轉。
哪怕是現在還是有人各種科普最新的璇璣智慧汽車車身架構是吹牛，沒有被驗證。直到有人說前程幾何一直是行業的開拓者之一，加上米國的打壓，質疑聲才小了許多。
可以說曲黎的這三家企業都是世界級別的大企業，都以極快的速度成為全球500強，哪怕是在汽車這個傳統行業都能保持高增長，快的超出常理超乎想象。要不是有比壓迪等現實的例子，他都不敢這麼編，太誇張了。
你能賺錢也就算了，偏偏還是技術驅動型的科技企業，是行業龍頭企業，能夠帶領一個行業進步，就比如A股盛行的榮耀和前程幾何供應鏈概念股，現在有幾十家了。
還有著名的聚美優品雜貨鋪模式，據說成功打造了全球第三大體體育用品企業祥雲。這些話不恰當，但是聚美真的提升了國內企業工業設計能力和品牌形象，開啟了產業升級，幫助中國品牌成為世界品牌。
主導了這一切變化的曲黎，他的管理哲學和思想，深深的影響了國內的創業者，讓“堅持長期主義”等詞語成為一部分創業者張口就來的“黑話”
曲黎當然是“神話”，他離開這三家公司，又成立了星河動力，綠洲生物兩家企業。前者有望成為國內發射能力最強的火箭發射企業，後者是全球三大mRNA疫苗企業之一。
星河動力火箭發射次數太少收入不多，但綠洲生物有啊，三大mRNA疫苗公司這一年都有約200億美元的收入，而且有增無減，國內十幾億人大部分都會打綠洲疫苗，包括老人和小孩。
難得的是歐美對綠洲疫苗頗多非議，但沒有阻止這款疫苗進入歐盟和北美，順利開啟了全球市場，可惜這些和綠洲關係不大，因為渠道是別人的，他們只有品牌。
有品牌其實挺不錯的，今年隨著瘟疫疫苗大賣，新希望、中原牧業等主動找上門尋求幫助開發非洲豬瘟疫苗。
人和豬雖然都是哺乳動物，但是這個跨度未免有些太大。然而豬肉價格高漲，目前雖然降低了很多，但依然很高，要徹底解決這個問題，還是得靠疫苗。
綠洲生物最終還是接下了這個任務，社會企業的意義就是要解決社會問題，非洲豬瘟有嚴重的負面影響，必須要解決這個難題。
生物醫藥和現代化農業企業都適合成為社會企業，但搞太空探索的企業還是不能得到普遍認可，畢竟星河動力不能解決現在的問題，能解決未來的問題。
不僅如此，要阻止繁星基金的資金和技術投入到軍工領域，如火箭發動機制造，半導體制造，可能還有其他，比如汽車製造，嵐圖奇光越野車效能出色，受到多方青睞，有些城市買來充當應急綜合救援車。
量產的低成本火箭發動機對導彈有很大的提升，倒不是他們能直接用星火1號發動機，而是開發星火一號過程中的技術積累，能夠幫助他們快速開發出高效能低成本的導彈發動機，並且生產出來。
汽車這個行業的重要性是顯而易見的，是一個國家制造能力的集中體現。國內外大部分車企已經接受了前程幾何，這是一家幾乎