第469章 KmS服務
這天的聚會還有人問怎麼和谷歌建立良好的合作關係，有人還是酸了，雷君都有些不爽，曲黎無所謂的說：“被他們需要！”
曲黎是真心和谷歌建立長期互惠互利的合作關係，這一點不管施密特還是拉里佩奇都清楚，比如讓Shopee全面接入谷歌購物搜尋，又收購Shopify，為谷歌提供更多第三方賣家。現在又投資Stripe，完善金融支付方式，投資通達網路，完善電商物流基礎。這些措施，都是有利於谷歌購物搜尋的。
還有榮耀在國內不強推崑崙系統KoS，而是KmS，這是和谷歌做了妥協，谷歌要維護安卓品牌，保證“資訊保安”，榮耀為了生存，保留了“備胎”，但做了妥協。
具體的方案還在討論中，不過已經傳出了聲音，畢竟谷歌也要知道中國市場反對的聲音有多大。三星還沒有開口，htc就成為反KmS的先鋒，不過曲黎認為他們是在反榮耀手機。
某想就不一樣，他們是硬體思維，覺得賣手機賺錢，KoS系統也好，KmS服務也罷，都是可以接受的。而且國內市場，一開始就開放的崑崙應用商店使用者更多，認可度更高，榮耀甚至收買了古歌，將導航頁連結換成崑崙應用商店。
曲黎最終的目的是什麼？當然是讓KmS成為國產手機標配，不過和谷歌的合作是有時間期限的，三五年後續約未必容易，可能需要掏錢，還要和手機廠商分錢，真正到手的利潤可能並不高。
這些事情難度很大，和某想合作是一個好的開始，中華酷聯很重要，但說服oppo、VIVo、魅族等新興品牌的可能性更大。
曲黎的做法在榮耀內部並沒有得到廣泛認可，KoS和KmS是榮耀的優勢，是他們投入巨大才形成的優勢。
“我們始終是基於AoSp專案，KoS幾乎不可能超過它，除非我們更換系統核心……”曲黎不覺得自己有錯，包含應用商店等一系列應用的KmS具有很大的價值，哪怕第三方只能在國內用。
和谷歌談妥後，基本確定了榮耀未來的四種手機組合，數字系列的星宿晶片加KoS或安卓，mate系列的高通晶片加KoS或安卓。至於windowsphone可能會劃入magic系列……
榮耀展訊會為moto提供中低端的星宿晶片，旗艦晶片暫時只能自己使用，這麼做當然是為了保持和高通的合作關係，畢竟榮耀很快就會推出全球第一款全網通手機，這離不開高通支援。
榮耀越做越大，面臨的情況越來越複雜，尤其是品牌營銷，國內缺少在全球範圍內打造高階品牌的經驗。好像比亞迪，請那麼多水軍刪帖撤稿，還不如找一個靠譜的公關團隊。
比如最近討論比較多的員工薪酬問題，特斯拉在中國的員工數量不超過3萬人月薪一萬，生產了75萬輛車；比亞迪66萬人月薪5K，賣了186萬臺，完全可以說船伕哥出於社會責任考慮，為了增加更多就業，故意降低工廠的自動化程度……
反正是吹牛，公關想不到，水軍想不到，大機率是船伕哥理工科直男思維理解不了ESG（環境、社會和公司治理）這種虛頭巴腦的東西。
曲黎雖然有工科背景，但他前世不成功啊，這輩子靠小說、電影、音樂和吹牛出名，所以務虛比較多。他造純電車根本就不是國家戰略，是為了環保和人類未來考慮，我馬斯克是“人類之光”，是“全村的希望”，這話挺噁心的，可就是有人信啊。
“所以榮耀要注意環保，多使用可再生材料，綜合考慮飛機倉庫，縮小手機包裝盒大小，裝更多手機……”曲黎在榮耀和他們閒聊中想到，什麼是社會責任，這就是，呃，那不給充電器和耳機要消費者自己買算不算“環保”？