車過去。
而如果坐火車，大概需要24個小時。
至於為什麼坐火車還會比開車慢，不要問...
問就是印度國情特殊，這不是火車，這是鐵皮罐頭！
誰家火車上爬滿人，也開不快。
最終，艾倫只能選擇坐飛機去班加羅爾，這個快，只需要不到兩個小時。
除了稍微危險那麼一點點，沒別的毛病。
從孟買到班加羅爾的航班，只有印度航空能飛，國外的飛機，不飛這條航線，而印度航空飛這條航線的負責公司，就是塔塔集團旗下的航空公司。
關係很繞，但艾倫只能選擇相信這個創始人極其敵視大英的塔塔集團。
好在...
飛機雖然有點老舊，但最終安全降落在班加羅爾國際機場。
這個機場也像他們的飛機一樣，有點破，但是好像最近要擴建...
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從班加羅爾國際機場到班加羅爾市區，大概有三四十公里，不算太遠，這邊的環境，在艾倫看來，比孟買好一點。
因為孟買是港口城市，人多，外來人口多，比較髒亂，而班加羅爾自從印度獨立後，就被規劃為重工業中心，算是個工業城市，周邊還分佈著數家印度軍工企業。
人口比例上，工人佔據了絕大多數。
雖然這樣形容不太好，但一個城市工人多了，總比孟買那種各種階級的人混居在一起，要顯得有條理。
而這次艾倫的目的地，不是先看風景，而是到了班加羅爾後，先派人打探訊息。
在路上的時候，和艾西瓦婭·雷閒聊時，艾倫才偶然聽說，班加羅爾這裡，去年來了個大公司---Ibm。
而印度官方，也在去年在這裡新建立了一個新的，服務於It行業的配套產業園和配套設施。
而且配套設施也開始建設了，艾西瓦婭·雷不太懂，只說了要建什麼微波通訊站。
...
pS：勿忘歷史，今天是抗美援朝勝利70週年，紀念一下。