成員們都出去最後瘋狂一把了，執委會這幾號人卻是沒有辦法放鬆下來。他們必須要分頭去各條船上最後一次核對物資到位情況，然後再在紙面上推演一次登陸計劃。雖然這種推演已經做過多次，但每個人都清楚這上面的每個步驟必須要做到心中有數，這樣在稍後的登陸行動中才能指揮有度，不至於弄錯了卸貨登陸的次序。海運部的孫長彌和越之雲，以及來自北美的華裔青年王湯姆，將會作為團隊的臨時總負責人，聯合指揮從船隊離港到穿越之後登陸靠岸為止的整個行動過程。
四月一日晚飯時間之後，成員們陸陸續續地回到了各自的駐地酒店，然後由各行動小組負責人組織集結。多餘的行李早就已經打包上船，現在成員們只需攜帶一些隨身物品出發即可。雖然有不少人回來的時候都是喝得醉醺醺的，但總算還沒有到迷路的程度。
當晚十時，所有人員清點完畢並無遺漏，按計劃開始分頭出發趕往不同碼頭上幾個停泊點登船。軍警部在每條船都安排了人進行監督，每個登船者都必須出示提前分發的身份號牌，這樣做也是為了以防在最後時刻出現問題。
十一時三十分，在主船“新世界號”上，陶東來透過電臺釋出了出發命令，標誌著最後的穿越行動正式開始。各條船舶分別從不同的碼頭上緩緩駛出，向南駛向預定的海上會合地點。